原文：is oil all about hormuz now
2026 年 5 月 30 日，星期六 · 晚上 11:09
即使美国和伊朗达成协议，通过霍尔木兹海峡的油轮运输量也可能不会恢复到战前水平，而市场尚未消化这一点。布伦特原油周五收于 91.89 美元，低于谈判陷入僵局时的 100 美元，因为交易员押注全面重新开放。他们错了。劳合社名单编辑理查德·米德表示，交通量可能会恢复到战前的 60% 至 70%，中国附属船只可以自由航行，而西方船只则需要与伊朗签订双边协议。对世界上最重要的石油瓶颈的削减 30% 并不是一种干扰，而是新的基线。
加拿大皇家银行的赫利玛·克罗夫特周四告诉客户，如果冲突结束，伊朗对海峡行使操作控制权，将导致流量明显减少。她是对的，这就是为什么它比普遍认为的更重要：在美以对伊朗发动战争之前，世界上约 25% 的海运石油贸易和世界上 20% 的液化天然气都经过霍尔木兹。 ADNOC首席执行官苏丹·艾哈迈德·阿尔·贾比尔周三表示，由于霍尔木兹海峡关闭，已损失超过10亿桶石油，霍尔木兹海峡关闭后每周还会损失近1亿桶石油。不流经 70% 容量的霍尔木兹的物理石油必须来自其他地方，而其他地方所剩无几。
自2026年2月28日以来，伊朗的航运交通基本上被封锁，当时美国和以色列对伊朗发动空战并暗杀了最高领导人哈梅内伊，促使伊朗发动导弹和无人机袭击，并在海峡埋设水雷，而美国同时从4月13日至5月29日封锁了伊朗港口。尽管特朗普总统，谈判人员达成了一项为期60天的谅解备忘录，以延长停火并开始就伊朗核计划进行谈判仍须批准该交易。但即使特朗普签署，也可能需要很长时间才能恢复到战前水平