原文：The world is quietly adapting to 9% less oil
世界可以在石油减少 9% 的情况下生存吗？
至少目前看来，答案似乎是……也许？这是摩根大通石油策略师 Natasha Kaneva、Lyuba Savinova 和 Artem Fakhretdinov 的说法，他们上周与中国市场参与者会面。
“我们会议中最引人注目的收获不仅仅是石油需求下降，”策略师在最近的一份客户报告中写道。 “石油产量可能下降了 9% 或 150 万桶/天——突然、出乎意料，而且几乎没有造成明显的破坏。”
尽管全球石油贸易最重要的运输通道霍尔木兹海峡关闭了三个月，但能源产品的价格仍然相对稳定在每桶 100 美元左右，只是在战争初期短暂上涨。
进入今年市场供应过剩，政府和私营企业在中断期间动用储备来缓冲影响。然而，故事的很大一部分是需求破坏。
简而言之，当价格变得太贵时，人们就会停止购买。
2026 年 5 月 29 日，从阿曼穆桑达姆看到停泊在霍尔木兹海峡的船只。 REUTERS/Stringer · REUTERS / REUTERS
摩根大通策略师写道：“（需求）下降似乎并不是政府正式节能运动的结果。没有明显呼吁节约能源，没有对流动性进行重大限制，日常生活中也没有危机感。”
“相反，消费者似乎做出了安静的经济选择。面对更高的汽油、柴油和机票价格，许多人似乎已经从石油运输转向更便宜、低碳的替代方案：电动巴士、燃气卡车、地铁、电气化高铁和电动出租车。”
值得注意的是，中国有自己的市场。但中国经济并不是唯一一个出现需求破坏早期迹象的国家。东南亚各国政府减少了工作和上学周数，同时