就在获得内华达州交通监管机构最终批准几周后，Waymo 已开始在拉斯维加斯向公众开放其机器人出租车服务。
这家 Alphabet 旗下的公司周一表示，继在其他 14 个城市推出机器人出租车后，它将滚动邀请公众乘客。
据发言人称，Waymo 将从“数十辆”新型 Ojai 小型货车机器人出租车开始，为拉斯维加斯的一个地区提供服务，其中包括 589 号高速公路以南的拉斯维加斯大道和博尔德交汇处。 Waymo 的车队和服务区域最终将扩大规模。目前，公众必须请求邀请并希望收到访问代码。通常，Waymo 在正式推出后的一两个月内向所有人开放该服务。
在宣布这一消息之前，Waymo 忙碌了几周，试图扩大其在美国和欧洲的业务，特斯拉、Zoox 和其他竞争对手试图追赶其领先地位。本月早些时候，该公司开始向丹佛、圣地亚哥和坦帕的受邀公众提供机器人出租车。
拉斯维加斯是 Waymo 的第 15 个市场，竞争对手 Tesla、Zoox 和 Motional 也计划在那里推出商业机器人出租车服务。 Waymo 还在奥斯汀、达拉斯、休斯顿、洛杉矶、迈阿密、纳什维尔、菲尼克斯和旧金山湾区开展业务。该公司在圣安东尼奥推出服务，然后暂停。
内华达州交通管理局批准 Waymo 进入拉斯维加斯，在拉斯维加斯所在地克拉克县运营商业机器人出租车服务。特斯拉和优步也获得了该机构的批准。
Waymo 已获授权在明年运营最多 1,000 辆自动驾驶汽车，特斯拉获准部署最多 5,000 辆自动驾驶汽车，Uber 则获准部署最多 1,000 辆机器人出租车，并将通过与现代子公司 Motional 和 Zoox 合作运营。这些许可证将在未来 12 个月内在全县部署多达 8,000 辆机器人出租车。
这三个公司不太可能达到这些数字。如今，Waymo 拥有一支由 4000 多辆机器人出租车组成的车队，分布在十多个城市。特斯拉 Cybercab 首席工程师埃里克·厄尔利 (Eric Early) 在 8 月份的一次会议上对州监管机构表示，他认为，如果我们能够将数量增加到 2,500 辆，或者比明年的数量略高一些，那么公司不会感到非常高兴和满意。
即使没有达到这些数字，明年这座城市的机器人出租车也可能会饱和。