在也门，国内和地区的战争推高了物价

萨那的家庭在四年来首次燃油涨价后，正准备应对食品和交通成本的上涨。

分享 在也门，国内和地区的战争推高了社交媒体上的价格

也门萨那——28岁的艾哈迈德·叶海亚一大早就开始一天的工作，给他的出租车加了10升汽油。

“我先给出租车喂饱油，这样它才能帮我养家糊口，”出租车司机叶海亚在萨那郊区一个加油站擦着前车窗上的灰尘说道。

直到本周早些时候，叶海亚在也门胡塞武装控制区加油还需支付4750也门里亚尔，约合8.90美元。在叛军组织控制的领土上——包括首都萨那——这一价格已维持约四年不变。

但随后，周一，胡塞武装宣布汽油价格上涨约10%，达到5250也门里亚尔（9.80美元）。在经历了多年的经济苦难后，叶海亚将此次涨价描述为“对本已饱受摧残的人民的又一次痛苦意外”。

胡塞武装运营的也门石油公司表示，柴油和汽油价格上涨是“全球燃油价格上涨”的结果，并承诺这将是暂时的。该

今年全球油价上涨是在美国-以色列对伊朗战争影响的背景下出现的。但最近，胡塞武装自己上周从政府军手中夺取了也门南部红海沿岸，以及对沙特阿拉伯的袭击，在推高价格方面发挥了重要作用。

“当我听到新燃油价格的宣布时，我感到震惊和沮丧。我们几乎难以生存，而这次价格上涨将使生存更加艰难，”叶海亚说道，他哀叹这个国家又一项负担，那里已有1800万人面临严重的粮食不安全——即无法可靠地获得足够的食物。

‘交房租还是买食物？’

叶海亚是三个孩子的父亲，已经当了五年出租车司机。尽管这份工作有助于维持生计，但他感到经济上没有保障，尤其是在食品和燃料价格不断变化的情况下。

“我的家人每月在面粉、大米和食用油等食品上花费约75,000也门里亚尔（140美元）。随着燃油价格上涨，同样的食品我们每月至少需要85,000也门里亚尔（159美元），”叶海亚说。

过去几个月，也门在经历了四年相对平静之后，战斗重新爆发。

战争，也促成了价格上涨。但对于在萨那相对安全的叶海亚来说，更令人不安的是开支的增加。

“当物价上涨时，它们会影响我们吃什么、喝什么以及我们如何生活，”他说。“让我给你举个例子：我每月支付25000也门里亚尔（47美元）的房租。随着食品价格上涨，存钱付房租变得更加困难。什么是优先事项？房租还是食物？”

国际货币基金组织（IMF）4月份的一份报告称，也门的内部冲突导致了严重的宏观经济脆弱性和人均收入的显著下降，使超过一半的人口急需人道主义援助。

“它（冲突）造成了广泛的粮食不安全、疾病爆发、大规模家庭流离失所和清洁水获取受限，”报告说。

高风险且昂贵的运输

重新爆发的战斗与价格上涨之间的联系之一是，由于卡车司机避开靠近前线的道路，在全国各地运输产品需要更长的距离。

“一辆从南方运货到北方或反之亦然的卡车现在需要长达一周的时间才能

到达最终目的地。在战火重燃之前，类似的旅程只需三天或更短时间，”萨那的一位店主萨利赫·阿卜杜拉解释道。

包括燃料价格上涨在内的运输成本增加，都转嫁给了消费者。

“这意味着没有一个家庭能免受这场麻烦的影响，”阿卜杜拉说。“无论是面粉、婴儿奶粉、水果、蔬菜还是其他任何东西，家庭都会感受到价格上涨的痛苦。”

“当我们以更高的价格出售产品时，一些顾客会对我们发怒，”他补充道。“不是我们强加价格。我们只是对全国或地区的变化做出反应并适应。”

萨那省尼赫姆海关检查站的一名雇员易卜拉欣·阿卜杜说，过去几周抵达首都的卡车数量有所下降。

“战斗切断了许多道路，商人们避免拿他们的产品和司机冒险，”他告诉半岛电视台。

‘饥饿倍增器’

多年的战争对也门经济造成了沉重打击，扰乱了商业，并使数百万人陷入贫困和粮食不安全。在这种黯淡的背景下，该国的人道主义悲剧一直在恶化。

艾哈迈德

穆罕默德曾是荷台达的一名人道主义工作者，他将也门这个饱受战争蹂躏的国家的燃料价格上涨描述为“饥饿倍增器”。

“如果一个养家糊口的人难以让一家人一天吃上三顿饭，那么鉴于食品商品价格的上涨，他可能只负担得起两顿。这将加深家庭的饥饿，”穆罕默德说。

他补充道：“战争是丑陋的，其最丑陋的一面之一就是看到一个家庭连一公斤面粉、糖或大米都买不起。”

联合国难民署（UNHCR）本周警告称，随着更多人流离失所，暴力有可能引发人道主义危机，给资源有限的社区带来压力。

多方面的影响

经济研究员兼塔伊兹也门-海湾研究中心执行主任瓦菲克·萨利赫表示，胡塞武装控制区燃料价格上涨10%对也门消费者是一个打击。

“其影响将表现为一场重大的通胀浪潮，给社会中最脆弱和收入最低的群体带来沉重负担，”萨利赫告诉半岛电视台。

虽然这一价格涨幅按百分比计算可能显得不大，但其影响远远超出加油站，波及各种商品和服务

根据萨利赫的说法，这还会造成新的困难。

“石油产品是广泛商品和服务的中间投入品。因此，燃料价格上涨10%不仅仅使人们的开支增加10%；它会引发价格的连锁反应，”他说。

“受影响最严重的行业包括农业——依赖柴油进行作物灌溉——以及运输和服务行业，在这些行业中，成本上升会立即推高乘客票价和食品价格。”

他补充说，这一上涨还将影响水和电力服务，其中许多依赖柴油发电机，进一步增加基本服务的成本。

中小型企业同样受到影响。

“小企业利润微薄，它们可能被迫要么停止运营，要么将增加的成本转嫁给最终消费者，”萨利赫说。