斯洛伐克预计将批准特斯拉的 TSLA 全自动驾驶（FSD）系统，有可能成为第九个授权驾驶辅助技术的欧盟（“EU”）国家。据路透社报道，交通部长 Jozef Raz 表示，斯洛伐克将正式向荷兰通报其决定。荷兰的车辆监管机构 RDW 在今年早些时候已经批准了特斯拉的系统，并担任该汽车制造商 FSD 技术在欧洲的主要监管机构。
他还补充说，这一决定得到了事故率较低的数据的支持，同时强调司机仍将对自己的车辆负责。一旦信件送达，FSD 将可在斯洛伐克使用。
继比利时、克罗地亚、捷克共和国、斯洛文尼亚、荷兰、丹麦、爱沙尼亚和丹麦等国家获得授权后，特斯拉在欧洲范围内扩大 FSD 可用性方面取得了预期的批准。这一进展正值特斯拉继续推动监管机构更广泛地接受其技术，并努力说服欧洲监管机构批准 FSD。欧盟范围内的投票最早可能在 12 月举行，这可能为在该地区更广泛的部署打开大门。
从特斯拉的角度来看，更广泛地采用 FSD 可以通过付费订阅支持软件货币化，并增强其车辆的价值主张。该系统可在各种驾驶情况下协助转向、速度和导航。
额外的国家级批准可以帮助特斯拉扩大其潜在客户群，收集更多现实世界的驾驶数据并推进其长期自动驾驶战略。然而，进一步的增长将取决于监管决策、已证明的安全性和客户采用率。
随着先进驾驶辅助技术的竞争加剧，特斯拉面临着汽车制造商开发类似系统的挑战。通用汽车公司的 GM Super Cruise 为多种车型提供兼容道路上的免提驾驶、自动变道和驾驶员监控技术。通用汽车还在为部分凯迪拉克车型开发无眼驾驶功能。 Rivian Automotive 的 RIVN Autonomy+ 在美国和加拿大超过 350 万英里的道路上提供免提、目视驾驶，其功能包括车道位置调整和驾驶员发起的车道变换。
特斯拉预计向其他欧洲市场的扩张可能会扩大 FSD 的采用并支持软件收入的增长。然而，维持其竞争地位将取决于获得监管部门的批准、证明安全性并提供令人信服的价格。持续的软件增强和更多的付费订阅采用可以帮助特斯拉实现技术差异化并增强经常性收入。
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本文最初发表于 Zacks Investment Research (zacks.com)。