特斯拉生产了第 1000 万辆电动汽车

周四早些时候，特斯拉在社交媒体上发布消息称，该公司已生产了第 1000 万辆电动汽车。这一里程碑是在该公司生产了第一百万辆汽车六年后实现的。

突破 1000 万大关意味着特斯拉已实现四个核心“产品目标”之一，该目标将释放首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 1 万亿美元薪酬计划的全部价值，该计划于去年获得股东批准。到 2035 年，马斯克必须确保公司生产 2000 万辆汽车，其“全自动驾驶”软件的活跃订阅量达到 1000 万，交付 100 万个“机器人”，并让 100 万辆机器人出租车上路。

尽管在 Model 3 和 Model Y 的支持下经历了几年的强劲增长，特斯拉却未能在一年内销售 200 万辆汽车。如果保持这一速度，或者进一步放缓，该公司至少要到 2030 年代初才能达到 2000 万大关。

不过，特斯拉现在在美国的竞争有所减少，因为主要汽车制造商已退出电动汽车市场，而 Rivian 和 Lucid Motors 等初创公司一直难以扩大规模。尽管如此，特斯拉在国内市场仍举步维艰。第二季度其美国销售额同比下降 13%，该公司不得不转向日本、澳大利亚和立陶宛等新市场来吸引买家。

马斯克曾承诺特斯拉到 2030 年每年生产 2000 万辆汽车，但几年前，随着公司销量放缓，他放弃了这个想法。尽管如此，在四个产品目标中，这是特斯拉最接近实现的一个。

该公司最近报告称，FSD 订户数量接近 150 万，但尚不清楚是否计算了免费试用——这些不计入特斯拉董事会去年制定的官方产品目标。该汽车制造商仅处于制造机器人和机器人出租车的最早阶段。

马斯克还必须到 2035 年将公司利润（调整后 EBITDA）增加到 4000 亿美元，才能获得全部股份。目前看来这也具有挑战性，因为该公司调整后的 EBITDA 目前徘徊在 32.7 亿美元左右，并且由于大幅折扣、可销售监管信用的丧失以及人工智能和机器人等新业务支出的大幅增加，最近一直在萎缩。

至于竞争对手，唯一处于同一水平的公司是中国的比亚迪，该公司最近生产和销售的“新能源汽车”突破了1700万辆，其中大约一半是混合动力汽车。