周二，美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉公司在 9 月 30 日之前回答 21 个详细问题，涉及其如何自我认证其 Cybercab 机器人出租车符合联邦安全标准。
根据该命令，NHTSA 首席法律顾问 Peter Simshauser 于 9 月 10 日根据审计查询 AQ26002 发出了详细请求，该机构于特斯拉开始在德克萨斯州奥斯汀开始商业 Cybercab 部署后于 9 月 3 日开放了该请求。
该命令规定，回应必须经过特斯拉官员的宣誓。
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监管机构对驾驶员控制进行归零
NHTSA 表示，若不遵守规定，将面临最高 1.3935 亿美元的民事处罚和最高 15 年监禁的刑事处罚，或两者并罚。
监管机构想知道临时安装的人类驾驶员控制装置是否已纳入特斯拉的合规认证中，以及取消此类控制装置如何符合联邦“失效”规则。
该机构还询问触摸屏控制装置是否允许乘员移动车辆，以及特斯拉如何证明遵守联邦机动车辆安全标准第 135 号的合理性，该标准要求通过脚踏板激活行车制动器。
后视镜丢失、转向灯受到密切关注
该命令还要求特斯拉详细说明 Cybercab 是否配备当前标准所需的后视镜、自动取消转向灯和换档显示屏。两人座车还没有方向盘、制动踏板和加速踏板。
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此次审查正值特斯拉和 Alphabet Inc. 旗下 Waymo 敦促联邦监管机构完全取消自动驾驶汽车传统的驾驶员控制要求之际。特朗普政府已表示支持这一监管转变。然而，安全倡导者反对这一改变。他们认为，任何豁免都应该等到机器人出租车制造商能够证明他们的车辆在没有人类备份的情况下是安全的。
7 月，亚马逊公司的 Zoox 部门获得了类似的豁免，这在行业内尚属首次。
成长的烦恼满足成长计划
该订单落地之际，特斯拉的推出也面临着自身的成长阵痛。
一位乘客最近报告说，从 99 Ranch Market 到奥斯汀北部 The Domain 的短途行程通常通过高速公路很快，但在 Cybercab 避开高速公路后，行程延长到了大约 70 分钟。
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在奥斯汀推出后，著名科技分析师兼 Deepwater Asset Management 联合创始人吉恩·蒙斯特 (Gene Munster) 预测，特斯拉可能会在一个月内为其奥斯汀车队增加约 300 辆 Cybercab，并称此次推出是乐观的。
交易指标
特斯拉市值为1.40万亿美元，52周低点为297.38美元，52周高点为498.83美元。