动卡车扩展到欧洲，超越北美，进入重型汽车市场，该市场的竞争对手已经提供电池驱动的车型。
据 X 上的一篇帖子称，该公司表示将在下周于德国汉诺威举行的 IAA 运输贸易展览会上公布欧洲规格和推出细节。
特斯拉在 2017 年首次展示 Semi 并计划于 2019 年进行首次生产，距欧洲扩张已近 10 年。由于该公司将电池供应转向其乘用车，因此时间表一再推迟。
特斯拉于 2022 年底开始向包括百事可乐在内的美国客户进行有限交付。
今年 4 月，特斯拉表示第一辆 Semi 在内华达州的大批量生产线上下线。该公司 7 月份的股东更新表示，Semi 生产将于 2026 年开始，取消了之前对今年量产的预测。
特斯拉的德语网站显示，卡车版本的续航里程可达 550 公里，总重量为 40 吨，每公里能耗约为 1 千瓦时。
该卡车在没有拖车或货物的情况下重约 9,100 公斤，提供高达 25 kW 的电力起飞。使用特斯拉的 Megacharger 网络，该车辆可在 30 分钟内恢复约 60% 的行驶里程，该网络可提供高达 800 千瓦的电力。
特斯拉将基于路线的充电调度和专用服务中心列为旨在减少停机时间的功能。
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