以色列停止商业货物进入加沙；哈马斯否认税收主张

包括水果和冬季服装在内的商业运输的停止，切断了关键物资的一个主要来源。

以色列当局表示，两天来没有任何商品进入加沙，理由是当地商人与哈马斯之间存在税务纠纷。

COGAT（即领土政府活动协调员）是负责“监督加沙人道主义事务”的以色列军事机构，周三宣布停止行动。

COGAT 声称，当地商人“做出这一决定是为了回应哈马斯对每辆进入加沙的卡车征收 10,000 谢克尔（3,220 美元）的费用”，以及加沙所有销售额的 30% 以现金进行的要求。

这一决定预计将影响加沙地带 210 万人的重要食品和商品来源，他们完全依赖以色列的过境点，而该地区仍遭受饥荒。

加沙政府媒体办公室周四驳斥了这一说法，并谴责“公然的虚假信息活动和虚假声明”。

相反，媒体办公室表示，这是为了“让加沙政府机构对干扰卡车进入负责”，并且这笔费用是自愿的。

向为寡妇和孤儿等有需要的人提供援助的基金付款。

它还表示，由于饱受战争蹂躏的地区现金严重短缺，鼓励现金支付，但从来不是强制性要求。

一场本已严峻的人道主义危机

由于人们对冬季即将到来的担忧加剧，包括水果和冬季服装在内的商业运输的停止切断了食品和其他重要物资的主要来源。

根据 COGAT 今年早些时候发布的数据，援助团体通常会进口面粉等主食，而商人则进口水果和肉类等更易腐烂的食品。

暂停引发了人们对负担能力的担忧，人道主义工作者表示，需要援助和强劲的商业市场相结合来控制价格。

挪威难民理事会发言人谢娜·洛表示：“人道主义部门本身无法满足所有人的需求。” “市场需要发挥作用。”

本地商家介入

加沙私人卡车司机工会主席纳赫德·谢海伯否认了以色列的说法，他说：“以色列协调员声称加沙商人应对此事负责，

但事实是以色列人是实施这些限制的人。”

在 COGAT 宣布这一消息后，Sheheiber 的工会会见了加沙经济部，表达了担忧，并表示以色列以经济部征收的费用为借口，切断了商业货物的供应。

七月份的全球饥饿监测机构警告说，到年底，加沙超过三分之二的人可能面临严重饥饿。

根据美国斡旋达成的协议，以色列有义务每天允许至少 600 辆运载人道主义援助的卡车进入加沙。

外交官表示，正常情况下每天进入加沙的卡车远少于 600 辆。 Sheheiber 表示，这个数字接近 300 艘，其中三分之二运载商业货物。