根据该公司周四宣布的计划，将在美国近 500 个城市的郊区扩大空运服务，到今年年底，数百万人可能能够获得由无人机运送的更小、更轻的亚马逊包裹。
亚马逊在一份新闻稿中表示，客户最快可以在 30 分钟内收到无人机送货的货物。无人机可携带重达 5 磅的包裹。
该计划将加剧亚马逊和沃尔玛之间的争夺，为消费者提供最快的送货时间。这两家巨头都依靠无人机和司机的组合来交付消费者订购的所有商品。
亚马逊计划将其无人机送货业务在全国范围内扩大六倍以上，覆盖数百个新社区，包括芝加哥、亚特兰大、克利夫兰和博伊西都会区。无人机将主要在郊区飞行，远离可能造成问题的摩天大楼和主要机场。
无人机送货增长迅速，但仍然是一个小因素
今年，亚马逊无人机已经投递了数十万个包裹，但即使在这次扩张之后，无人机仍然只能处理每年数亿个包裹投递的一小部分。除了只能承载 5 磅之外，亚马逊制造的无人机还面临着无数的挑战，从树木覆盖到景观美化和充气水池，这些挑战使得很难找到一个好的降落区域。
亚马逊想要开展业务的每个社区还需要克服监管障碍。噪音问题也构成了潜在的挑战。
“这仍然是一个实验。它仍然处于测试和学习模式，”Forrester 零售分析师苏查里塔·科达利 (Sucharita Kodali) 说。
无人机送货的新颖性可能会首先吸引订单
科达利说，最初，消费者可能会订购无人机送货的东西，因为他们对此感到好奇，但目前尚不清楚他们将继续使用该服务的频率，亚马逊仍在研究经济效益。
订购价值超过 50 美元商品的 Amazon Prime 会员将免费享受该服务，但较小的订单则需支付 2.99 美元。非会员需支付 4.99 美元的无人机送货费。
如果标准配送的货件价格低于 35 美元，或者当天发货的货件价格不超过 12.99 美元（如有），Prime 会员可享受免费送货服务，而非会员则需支付固定费用。
科达利表示，事实证明，无人机对于某些急需的轻量运输（例如处方药）更有用。
DoorDash 和其他送货公司也在尝试使用无人机来运送食品和其他货物。
亚马逊首席执行官相信无人机送货将成为其中的一部分
亚马逊首席执行官安迪·贾西 (Andy Jassy) 在 4 月份的年度信中告诉股东，该公司通过在亚利桑那州、佛罗里达州、堪萨斯州、路易斯安那州、密歇根州、内布拉斯加州和德克萨斯州的 11 个地点飞行无人机，学到了很多东西。在每个地点，无人机都从亚马逊仓库发射，覆盖范围约为 175 平方英里，因此需要多个无人机发射地点才能为大型都市区提供服务。
Jassy 写道：“Prime Air 现在拥有可扩展的设计，计划到年底为拥有 3000 万客户的社区提供服务，并预计到本十年末交付 5 亿个包裹（目标是在 30 分钟内交付）。”
亚马逊还继续投资其仓库、更靠近客户的小型配送中心以及卡车车队，因为该公司力争在几分钟或几小时内而不是几天内交付包裹。
亚马逊已经获得了美国联邦航空管理局的认证，并且该公司已获得将无人机飞出飞行员视线范围的豁免。亚马逊已投资于安全措施，帮助无人机在送货时避免与天空中的其他物体发生碰撞。
联邦政府提出了一项规则，允许更多无人机操作员飞出地平线，但尚未最终确定。