这并不完全是市场本周希望从标普全球 (SPGI +0.83%) 看到的结果。尽管其第二季度营收增长 10%，达到近 41.5 亿美元，高于分析师预期的 41.1 亿美元，但 4.12 美元的每股收益低于大多数共识预期。该金融公司还下调了全年销售和利润指引。
投资者的退缩是可以理解的，导致该股下跌不止一点点。然而，标普全球周二公布的所有数据可能存在一些混乱。事情并不像头条新闻所暗示的那么糟糕。原因如下。
故事的其余部分（有些令人困惑）
您了解 S&P Global，但您更熟悉的是标准普尔公司，该公司管理和许可 S&P 500 指数、对债券进行评级、研究股票以及销售一系列市场数据和情报。
但有一件事它不再做。这就是管理汽车市场数据业务，包括 Carfax。该公司于 7 月 1 日将该部门分拆为一家独立公司，名为 Mobility Global (MBGL +2.60%)。
这似乎是混乱的根源。标准普尔全球公司报告了分拆前和分拆后的第二季度业绩，并根据公认会计原则和非公认会计原则（非公认会计原则数据更能代表公司当前业务状况）进行公布。
正如其新闻稿所补充的那样，“第二季度，调整后营业利润增长 15%（预估收入增长 11%）至 19.98 亿美元，调整后摊薄每股收益增长 23% 至 4.83 美元。”同业营业利润率也有所提高，从去年第二季度的 52.3% 提高到本季度的 54.3%。
换句话说，S&P Global 不仅在没有 Mobility Global 的情况下表现良好，而且实际上做得更好——正如预期和预期的那样。第二季度收益低于预期的主要原因是分析师和投资者都不清楚该公司在移动业务被剔除后的损益表应该是什么样子。
现在重置已经完成，未来的结果应该更符合预测。为此，一旦投资者最终开始理清思路，SPGI 股票就会在周二交易时段的后半段反弹。
纽约证券交易所代码：SPGI
好的多于坏的
这并不全是好消息。更新后的指引显示，2026 年收入将增长 5.9% 至 7.9% 之间。这低于之前 6.3% 至 8.3% 的指引，主要是由于其能源市场信息平台增长放缓，上季度收入同比仅增长 3%。
正如首席执行官 Martina Cheung 所解释的那样，“伊朗冲突使一些非常大的客户的合同续签变得复杂，在这样一个充满挑战的时期，我们特意选择在价格上涨和其他条款方面对受影响的客户采取灵活的态度。”
即便如此，从目前来看，这只股票的上行空间仍然大于下行空间。无论如何，分析师是这么认为的。尽管其中一些人在上季度业绩公布后降低了价格目标，并更新了 2026 年指引，但大多数人仍将 SPGI 视为强力买入，一致目标价为 518.17 美元，比该股当前价格高出近 28%。这对这里来说并不是一个坏顺风。