麦格纳国际公司 (Magna International Inc.) MGA 公布 2026 年第二季度调整后每股收益 1.86 美元，同比增长 29%。该数字比 Zacks 一致估计的 1.53 美元高出 21.57%。结果受益于生产率的提高、运营的改进和关税的恢复。

受新项目推出、有利的货币换算和产品组合改善的推动，销售额增长 3%，达到 109.8 亿美元，比市场普遍预期的 107.4 亿美元高出 2.19%。外汇变动使销售额增加了 1.72 亿美元，而销量、上市和其他因素则贡献了 2.73 亿美元。

这些收益被某些项目的结束、北美、欧洲和中国汽车产量下降、客户价格优惠以及工程收入减少所部分抵消。

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麦格纳国际公司的价格、共识和每股收益惊喜

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保证金收益反映执行力

调整后息税前利润同比增长 16%，达到 6.77 亿美元。这一改善主要源于生产力和效率举措、之前的重组行动、交易外汇收益以及更高的有机销售收入。

运营绩效、销量和其他因素使利润率增加了约 75 个基点。由于客户恢复速度比去年同期更快，净关税成本降低又带来了 25 个基点的好处。这些收益足以抵消不利的产品组合、较高的商品成本和净不利商业项目。

电力与愿景引领细分市场增长

车身外部和结构销售额增长 1.68 亿美元，达到 44.2 亿美元。调整后息税前利润从 3.47 亿美元增至 3.6 亿美元，而由于整体情况略有不利，分部利润率下滑 10 个基点至 8.1%。

Power & Vision 销售额增长 2.36 亿美元，达到 40.9 亿美元，调整后息税前利润从 1.62 亿美元跃升至 2.45 亿美元。其利润率扩大了 180 个基点，达到 6%。

座椅系统销售额增至 14.5 亿美元，调整后息税前利润增至 5100 万美元。

整车销售额下降 6600 万美元至 11.6 亿美元，但调整后的息税前利润从 2800 万美元增至 3700 万美元。

强劲的现金流

经营活动提供的现金达到 9.54 亿美元，高于去年同期的 6.27 亿美元。自由现金流从 3.01 亿美元增加了一倍多，达到 6.17 亿美元。

麦格纳本季度向股东返还 5.98 亿美元。其中包括 4.65 亿美元的股票回购和 1.33 亿美元的股息。该公司回购了 740 万股，截至 6 月份，目前授权剩余约 920 万股。总流动资金接近 50 亿美元，其中包括 14 亿美元现金。

MGA 更新 2026 年预期

MGA 将 2026 年调整后每股收益指导从 6.25-7.25 美元上调至 6.70-7.30 美元。该公司还将调整后的息税前利润率预期从 6%-6.6% 更新为 6.3%-6.6%。

自由现金流目前预计为 1.75-18.5 亿美元，高于之前的 1.6-18 亿美元范围。总销售额预计在 413 亿美元至 425 亿美元之间，而之前的预测为 415 亿美元至 431 亿美元。销售额修正主要反映了汇率变动和资产剥离的提前完成。

管理层预计下半年调整后每股收益约为年度展望的中值 3.76 美元。预计第三季度销售额和利润率将分别提高 40% 和 60%。

第三季度收入预计将面临正常的季节性、车型转换以及福特 Escape、丰田 Supra 和宝马 Z4 等项目的结束。尽管如此，管理层预计剩余两个季度的利润率将同比改善。关税预计将对全年产生大致中性的影响，而卓越运营举措仍然是利润率扩张的主要驱动力。

汽车领域的重要发布

通用汽车公布 2026 年第二季度调整后每股收益 3.57 美元，同比增长 41.3%。该数字比 Zacks 一致预期的 3.13 美元高出 14.06%。收入增长 1.9%，达到 480.3 亿美元，比普遍预期的 465.6 亿美元高出 3.15%。通用汽车将全年调整后息税前利润指引从 13.5-155 亿美元上调至 14-160 亿美元。调整后每股收益预计为 12-14 美元，高于之前的 11.50-13.50 美元。

特斯拉公布的 2026 年第二季度调整后每股收益为 33 美分，同比下降 17.5%。该数字比 Zacks 50 美分的共识估计低 34%。收入增长 25.5%，达到 282.4 亿美元，比市场普遍预期的 258.1 亿美元高出 9.41%。特斯拉预计 2026 年资本支出将超过 250 亿美元，并在未来两到三年内进一步增加。

福特 F 公布的 2026 年第二季度调整后每股收益为 42 美分，比预估计的 33 美分高出 27.27%。盈利比一年前的 37 美分增长了 13.5%。汽车业务收入为 448.9 亿美元，同比下降 4.4%，较市场预期的 457.2 亿美元下降 1.81%。福特第二季度综合营收为 483 亿美元，同比下降 3.7%。该公司将全年调整后息税前利润预期从 8.5-105 亿美元上调至 10-110 亿美元。

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本文最初发表于 Zacks Investment Research (zacks.com)。