据路透社调查，特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）多次向欧洲监管机构施压，要求其加快批准其全自动驾驶系统，包括敦促荷兰监管机构缩小审查范围和成本。
在法国提出安全担忧后，首席执行官埃隆·马斯克在 X 上发帖表示，“推迟 FSD 在法国的批准将导致生命损失。”
### 特斯拉向荷兰监管机构施压
荷兰监管机构 RDW 在 4 月份批准了 FSD Supervised，为特斯拉获得更广泛的欧盟批准铺平了道路。
路透社发现，特斯拉多次敦促 RDW 降低其部分审查的成本和强度，并且监管机构同意了其中一些要求。
举个例子，特斯拉对 5 个月监管工作的 365,000 欧元账单提出异议。一周后，RDW 的一名员工邀请该公司向监管机构提出如何“调整或减少”所需工作的建议。
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RDW 还提出远程监控一些测试，并在特斯拉反对后向其收取了减少员工的费用。
这些交流促使接受路透社采访的外部专家质疑特斯拉是否对其自身安全审查的进行方式施加了太大影响。
特斯拉没有回应路透社的详细问题。
### 特斯拉的安全声明受到质疑
特斯拉辩称，FSD 的安全优势“被官僚主义所束缚”。
但七名交通安全研究人员在回顾了特斯拉与监管机构分享的一项早期欧洲研究后告诉路透社，该研究并未表明 FSD 可以防止致命事故。
此后，特斯拉发布了涵盖欧洲超过 1 亿公里驾驶里程的更广泛数据，称这些数据显示配备 FSD 的汽车的碰撞率比手动驾驶的特斯拉汽车低 4.1 倍。
RDW 表示，其批准依赖于更广泛的审查，包括 3,000 多个小时的测试和 1,000 多次测试运行，并且评估是独立的。
### 德国增添动力
德国交通部周一表示，部长斯特芬·比尔格希望欧盟范围内及时批准。特斯拉还提出将该系统重新命名为“特斯拉辅助驾驶”，以明确驾驶员必须保持注意力集中。
FSD 监督现已在八个欧盟国家获得批准，而官员们则将更广泛的投票时间推迟到至少 12 月。
欧洲的批准仍将使特斯拉无法实现完全自动驾驶。 FSD 监督要求驾驶员随时准备进行干预。
卡尔希交易员认为特斯拉有 74% 的机会在年底前在内华达州提供无人驾驶机器人出租车服务，这是一个里程碑，要求车辆在没有人类驾驶员或驾驶员座位上的安全监视器的情况下运行。市场上的交易量约为 42,000 美元。
**_Kalshi 和 Benzinga 已有数据合作协议。_**
周三早盘交易中，特斯拉股价下跌约 1.3%，至 375 美元。
_图片：Shutterstock_
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