由于汽油价格上涨和即将推出的新型低成本车型，美国未来对电动汽车的需求可能会增加。如果民主党赢得下周的中期选举，重新赢得国会的控制权并通过立法恢复联邦税收抵免，电动汽车也可能重新成为人们关注的焦点。
动汽车公司受益。 （纳斯达克股票代码：TSLA）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正在帮助共和党这次选举。
电动汽车税收抵免卷土重来
不要称之为卷土重来，但众议员迈克·莱文（加利福尼亚州民主党）和肖恩·卡斯滕（伊利诺伊州民主党）的新立法寻求恢复新车 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免，该抵免已于去年到期。
该法案得到了至少 160 名众议院民主党人的支持，如果民主党重新赢得多数席位，该法案可能会获得进一步的支持。
拟议的《廉价能源法案》将恢复 2022 年颁布的《通货膨胀削减法案》中的税收抵免。据 InsideEVs 称，除了税收抵免之外，该法案还提出了电网现代化的建议，以帮助确保消费者无需支付数据中心升级费用。
并非所有民主党人都支持这项立法。一些人认为支持该法案是选举前的一种负担，而另一些人则认为这些优惠吸引了错误的人：富裕的沿海精英。报告称，解决这个问题的一种方法是对抵免额设置收入水平上限，并将其适用于工薪阶层和中产阶级家庭。
通过立法还需要唐纳德·特朗普总统的签署，否则就需要推翻否决权，而否决则需要众议院和参议院三分之二多数票，超过民主党在两院的潜在多数票。
2024 年，美国新电动汽车销量达到创纪录的 130 万辆，这是向新买家提供税收抵免的最后一个全年。电动汽车公司可能会欢迎税收抵免的回归，这可以使其汽车价格与传统汽车更加一致，并帮助公司实现盈利。
福特汽车（纽约证券交易所股票代码：F）、通用汽车（纽约证券交易所股票代码：GM）和其他公司推出了电动汽车，但未能实现盈利，税收抵免消失后情况变得更糟。
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与特斯拉对抗
特斯拉一直是美国电动汽车领域的领导者，多年来一直受益于税收抵免。如今，税收抵免对特斯拉的帮助要小于其竞争对手。特斯拉已经生产出盈利的汽车，并且与传统汽车相比，电动汽车的起始成本是最低的。
马斯克此前甚至支持终止联邦电动汽车税收抵免，称取消该税收抵免对特斯拉的帮助比拥有该税收抵免对公司的帮助更大。
这可能有助于缓解特斯拉股东的疑虑。
虽然民主党在国会获得多数席位可能有利于电动汽车行业和特斯拉，但马斯克却直接投入资金支持相反的情况发生。
据媒体报道，马斯克已向共和党和共和党中期选举候选人捐赠了 3.66 亿美元。
2024年，马斯克向特朗普和共和党捐赠了约2.5亿美元。他现在是 2024 年和 2026 年选举的最大捐助者之一。
特朗普的胜利帮助提升了马斯克在政坛的影响力，让他在政府效率部获得了职位，并帮助他应对多个行业的潜在监管。马斯克还找到了一位热爱他的 SpaceX（纳斯达克股票代码：SPCX）公司的 NASA 主管。
共和党在中期选举中获胜可能会结束有关恢复电动汽车税收抵免的任何讨论，因为该党没有那么多支持。
真正的特斯拉投资者和粉丝可能宁愿收回税收抵免来销售尽可能多的特斯拉汽车。
马斯克宁愿承受汽车销售的打击，以确保他保留个人政治权力。
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这篇文章埃隆·马斯克 vs. 特斯拉？他的中期资金可以对抗他自己的汽车最初出现在 Benzinga.com 上