欧元区能源通胀持续升温,欧元区价格上涨3.8%,能源成本上涨18.8%,这使得燃料和排放成为人们关注的焦点。这促使人们更多地关注对柴油依赖较少的交通运输,包括电动汽车以及供应电池和零部件的公司。本文重点介绍了我们筛选中的三只电动汽车股票,它们可能会帮助您围绕这一转变进行定位。

动汽车股票只是一小部分样本,因为更大的屏幕显示了另外 13 家与电动汽车和电池供应链相关的上市企业,它们的叙述同样详细,但下文未涵盖。

如果您想在这个领域找到新的想法并在投入任何资金之前并排分析它们,请直接前往电动汽车股票筛选器。

福特汽车 (F)

福特汽车通过一个非常传统的汽车基地来讲述电动汽车的故事,福特 Model e 部门围绕更大的卡车和 SUV 专营权构建电池驱动的模型和软件,而这些专营权仍然支付大部分费用。

福特汽车开发和销售福特和林肯汽车,大部分收入来自福特 Blue 约 145.9 美元,福特 Pro 约 64.8 美元,而福特 Model e 贡献约 5.7 美元,福特信贷约 13.6 美元。该业务的市值接近 US$48.1b。

“福特汽车正在建立一个更大的高利润软件订阅基础,整个集团约有 160 万付费订阅,每月平均 ARPU 约为 14 美元,贡献利润率超过 50%,如果用户数量和 ARPU 继续增长,这可以增加经常性收入并支持盈利弹性。”

福特汽车面临的真正考验将来自其电动汽车经济的悄然转变如何影响投资者关注的利润目标。

如果电动汽车经济学的转变是您最关心的,那么福特汽车的完整叙述将解释福特汽车的订阅引擎和资本配置如何影响回报。

特斯拉 (TSLA)

特斯拉是这个屏幕上最纯粹的电动汽车制造商,其电动汽车和内部电池系统构成了更广泛的技术和能源故事的支柱,目前已扩展到软件、存储和自动驾驶领域。

Tesla, Inc. 设计和销售电动汽车和能源系统,其中汽车部门产生了约 90.8 亿美元的收入,能源生产和存储部门增加了约 12.8 亿美元,合并后的业务目前估值约为 1.4 美元。

“特斯拉正在追求一系列雄心勃勃的、在某些情况下是投机性的机会:人工智能领导地位、机器人出租车、人形机器人和电池存储。虽然该公司在能源存储领域取得了一些成功,但该领域的竞争也在加剧。”

如果特斯拉急需资本的扩张计划所面临的单一压力的变化速度快于市场预期,那么特斯拉的电动汽车利润率会发生什么变化?

如果您担心资本紧缩,请阅读特斯拉的完整叙述,看看特斯拉的扩张、人工智能赌注和能源野心仍然可以加速价值增长。

维科尔 (VICR)

Vicor 是高性能电子产品模块化电源组件的专家,其砖型 DC-DC 转换器与电动汽车电池为车载电子设备供电的方式直接相关,该公司从先进或砖型产品中产生了约 4.74 亿美元的收入,目前估值接近 13.3b 美元。

对于电动汽车投资者来说,Vicor 很重要,因为它的电源模块位于车辆的电气内部,负责将高压电池输出转化为关键系统的可用电力的困难部分。

“数据中心加速采用高功率、高密度人工智能计算正在推动对先进电力传输解决方案的需求。Vicor 的第五代垂直电力传输产品和 800V 至 48V 转换器瞄准了这一需求,客户参与和采样将在第三季度和第四季度扩大。”

真正的波动因素是 Vicor 目标市场的需求变化如何影响投资者最关心的利润目标。

当需求波动发生时,Vicor 的完整叙述阐述了 Vicor 的人工智能和电动汽车业务如何将今天的利润问题转化为明天的加速机遇。

寻找电动汽车之外的新替代品?

有些突破性的想法一开始并未引起人们的关注,但一旦被大众抓住势头,就会开始行动。在这些新列表不再重要之前扫描一下它,并考虑在周期的早期进入。

在收益率因迟到的资金追逐相同的派息而被压缩之前,通过对七个股息堡垒中的公司进行审查,以实现更稳定的现金流和潜在的收入弹性。

使用精选的 90 只机器人和自动化股票寻找潜在的自动化领导者,而这些悄然复合的运营商的定价仍然像利基工业故事,而不是广泛关注的颠覆者。

通过检查重点关注的 39 只电网技术和基础设施股票来审查潜在的电网升级受益者,这样您就不会仅在基础设施支出完全反映在现行价格中后才做出反应。

本文由Simply Wall St撰写,内容具有一般性。我们仅基于历史数据和分析师预测,采用无偏见的方法提供评论,我们的文章不构成财务建议。它不构成买入或卖出任何股票的建议,也未考虑您的目标或财务状况。我们旨在为您带来由基本面数据驱动的长期聚焦分析。请注意,我们的分析可能未纳入最新的价格敏感型公司公告或定性材料。Simply Wall St不持有任何