如果埃隆·马斯克和达美航空（纽约证券交易所股票代码：DAL）首席执行官埃德·巴斯蒂安之间的戏剧性事件有任何迹象的话，那么我们当中最富有和最强大的人也可能像其他人一样，甚至更可能陷入琐碎的表演和激烈的争斗中。

今年春天，两家企业巨头之间的一项潜在交易被公开揭晓后，董事会的嘲笑和社交媒体的侮辱接踵而至，包括马斯克上周发表了一篇不祥的 X 帖子，称巴斯蒂安将因这次磨难而“失去工作”。

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The failed deal was one thing;据《华尔街日报》报道，经过深思熟虑，巴斯蒂安与亚马逊（纳斯达克股票代码：AMZN）签署协议，在达美航空的机队中推出这家电子商务巨头的新 Leo 卫星互联网，这与大多数主要参与者都在其飞机上配备星链的行业趋势相反。

但据称最近几天闭门发表的言论煽动了几个月之久的火焰。

巴斯蒂安拒绝了 SpaceX 的星链——部分原因是其创始人

虽然在一些人看来，马斯克似乎是一个痛苦的失败者，而不是接受生意就是生意的现实，但当有传言称巴斯蒂安在 SpaceX（纳斯达克股票代码：SPCX）的一些关于潜在合作伙伴关系的内部会议上对这位创始人说了不好的话时，情况就变得个人化了。

据报道，这位达美航空负责人表示：“我们不想和埃隆·马斯克在一起。相信我。如果你了解他的声誉，他们对他的评价都是真的。”

作为回应，马斯克不仅预测巴斯蒂安将被免职，还开玩笑说，将人工智能放在达美航空的航班上可能会成为该技术的潜在护栏，因为“它将没有机会访问互联网！”

达美航空拒绝使用星链技术的其他关键原因是因为成本，而且据说高管们希望能够继续通过该航空公司专有的达美同步门户连接用户，马斯克称这“对客户来说是痛苦、困难和昂贵的”。