投资者罗斯·格伯（Ross Gerber）认为，随着天然气价格攀升，伊朗战争引发的燃油价格冲击足以成为转向电动汽车的理由。
动汽车
这位格柏川崎财富管理公司联合创始人周二在社交媒体平台 X 上表示，根据最近的趋势，“没有理由不拥有电动汽车”。他补充说，市场上有“大量价格实惠的电动汽车可供购买，其中包括特斯拉”。
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格伯随后表示，支付“一半的汽油费”是“愚蠢的”，鼓励司机改用电动汽车，因为这是拥有车辆的“更好的方式”。
没有理由不拥有电动汽车。有很多价格实惠的电动汽车可供购买，包括特斯拉。你用一半的钱来支付汽油，这似乎很愚蠢。有一个更好的方法......去做就对了。
— 罗斯·格伯 (@GerberKawasaki) 2026 年 9 月 15 日
这位投资者早在 7 月份就重申了对电动汽车的支持，称消费者放弃传统汽油动力汽车将免受汽油价格冲击的影响，并表示此举将有利于环境。
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特斯拉的电动汽车市场份额
The Future Fund LLC 的投资者加里·布莱克 (Gary Black) 表示，特斯拉公司对美国电动汽车市场的控制可能归因于 2025 年初 Model Y 的更新，以及通用汽车公司和福特汽车公司等传统汽车制造商大幅缩减电动汽车业务。
与此同时，Ripple Labs 的投资者兼联合创始人 Chris Larsen 认为，加州应该允许在该州销售低成本的中国电动汽车，例如比亚迪有限公司售价 10,000 美元的海鸥电动汽车。拉森表示，伊朗战争期间的高油价对司机产生了负面影响。