SpaceX (SPCX)将于周二盘后公布备受期待的第二季度业绩，这是该公司作为上市公司的第一份报告，而该报告发布之际，该股股价一直在直线下跌。
SpaceX 的股价较上个月首次亮相的 150 美元下跌了近 30%，但仍较 225.64 美元的历史高点下跌了约 50%。随着盈利的出现，投资者将寻找重振该股的催化剂。
但更大的悬念可能来自内部人士抛售。 8 月 6 日禁售期满后，最多将有 20% 的股票可供出售，投资者担心增加的供应量将使该股承受压力。
(SPCX)
“[周二下午]SpaceX🚀（SPCX：纳斯达克）首次作为一家上市公司报告，两天后，即 8 月 6 日，其禁售释放了数亿股内部股票——大约是目前可交易流通股的三倍，”Epistropy Capital 的 Cory Johnson 在一份客户报告中写道。
至于本季度本身，根据彭博社的共识，SpaceX 预计第二季度收入为 68.7 亿美元，高于第一季度的 47 亿美元。 SpaceX 预计调整后每股亏损为 0.25 美元，调整后 EBITDA 为 20.3 亿美元。
S&P Global Visible Alpha 分析师梅丽莎·奥托 (Melissa Otto) 写道，对投资者来说，关键将是公司的支出。
奥托指出：“SpaceX 的资本支出预计将从今年的 487 亿美元增加到 2028 财年的 1184 亿美元。……此外，SpaceX 的总体债务预计也将从今年的 417 亿美元增长到 2028 财年的 2180 亿美元以上，增长超过 5 倍。”
与其他大型 AI 前沿初创公司甚至 Oracle (ORCL)、Alphabet (GOOG、GOOGL) 和 Meta (META) 一样，SpaceX 的巨额资本需求令人担忧，考虑到所需的现金水平，其 AI 基础设施投资将无法产生健康的回报。
资本支出故事的另一部分是该公司的卫星宽带服务 Starlink，以及 Starship 发射业务的下一步。
SpaceX 正着眼于利用 Starbase 的 Mechazilla 臂首次捕获星际飞船上级，该臂已经捕获了更大的超重型助推器。 “除非我们在任务数据审查后发现问题，否则 SpaceX 将尝试在下一次飞行中用塔捕获这艘船，”首席执行官埃隆·马斯克在回答有关即将到来的任务（即“14 号航班”）的问题时发帖表示。
德意志银行分析师 Edison Yu 在给客户的一份报告中表示：“我们预计 [14 号航班] 的目标窗口期为 8 月底或 9 月。” “另外，我们注意到 Starlink V3 卫星可以部署在 Starship 上，即使[航天器]具有部分可重复使用性。”
除了 SpaceX 正在发生的事情之外，“Muskonomy”或马斯克公司的未来也迫在眉睫。
据报道，马斯克仍在推动 SpaceX 与他的另一家大公司特斯拉 (TSLA) 之间的合并。 《华尔街日报》周五报道称，高管们正在尝试决定如果发生这种情况如何处置特斯拉的中国业务。 SpaceX 的政府和国防合同可能会引起中国政府的担忧。
Pras Subramanian 是雅虎财经的首席交通记者。您可以在 X 和 Instagram 上关注他。
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