Deepwater Asset Management 的吉恩·蒙斯特 (Gene Munster) 表示，特斯拉公司最终可能会对 Alphabet 公司支持的 Waymo 构成重大竞争威胁，此前这家汽车制造商的人工智能负责人概述了特斯拉在整个州启动 Robotaxi 服务而不是逐个城市扩张的未来。
蒙斯特认为全州范围内的威胁 Waymo
Munster 在 X 上写道：“TSLA 人工智能软件副总裁 Ashok Elluswamy 表示，最终 Robotaxi 将一次覆盖整个州。Robotaxi 公司传达的信息是，他们正在按照他们所说的去做。保持安全，学习，并从字里行间解读，他们认为他们最终可以在 Waymo 上投下一颗炸弹。”
$TSLA 人工智能软件副总裁 Ashok Elluswamy 表示，Robotaxi 最终将一次覆盖整个州。该公司在 Robotaxi 上传达的信息是，他们正在按照承诺行事。确保安全，学习并阅读字里行间，他们认为他们最终可以……
— 吉恩·蒙斯特 (@munster_gene) 2026 年 7 月 22 日
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话会议上告诉投资者，现在在新城市推出产品所需的努力“相对较少”。
他说：“我们预计，向新城市推出的时间将继续趋向于零，最终我们将在整个州开展业务，而不是逐个城市开展业务。”
特斯拉详细介绍了 Robotaxi 的扩建和 Cybercab 的进展
特斯拉自 2025 年 6 月在奥斯汀推出以来，已将业务扩展至达拉斯和休斯顿，随后是迈阿密、奥兰多和坦帕。它还在加利福尼亚州旧金山湾区提供监督服务。路透社称，特斯拉使用摄像头和人工智能软件，而 Waymo 也使用激光雷达。
Elluswamy 表示，特斯拉无人监管的 Robotaxi 已在六个城市行驶了超过 38 万英里，并且每周行驶里程以两位数的速度增长。他说，早期的全自动驾驶 V15 软件已经为车队提供了动力，集成了七个计划改进轨道中的大约 40%。
特斯拉还开始在德克萨斯州 Giga 生产 Cybercab，但高管们没有透露产量或车队数量。该专用车辆没有方向盘或踏板。
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Waymo 规模缓和特斯拉的雄心
首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)通过安全警告缓和了扩张的叙述。他说：“我们对机器人出租车的目标非常雄心勃勃，但我们确实需要谨慎行事，避免造成任何事故或对任何人造成任何伤害。”
Waymo 仍然是规模领先者，这让蒙斯特的乐观解读变得复杂化。 The Alphabet unit was providing more than 400,000 weekly trips across 10 major metropolitan markets earlier this year and aims to exceed 1 million weekly paid rides by year-end.与此同时，据报道，特斯拉的无人监管机器人出租车车队已缩减至大约 30 辆，其中包括奥斯汀、休斯顿和达拉斯。
According to Benzinga's Edge Rankings, Tesla stock is in the 62nd percentile for quality and the 88th percentile for growth, reflecting its strong performance in both areas.