在经历了残酷的 2025 年之后，Stellantis ( STLA -1.58% ) 首席执行官安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 迅速公布了一项耗资 700 亿美元的全球重大周转计划，称为“FaSTLAne 2030”。这一广泛的战略大多受到好评，但华尔街对这家汽车制造商的评价并不高，因为自该战略宣布以来，Stellantis 的股价已下跌近 40%。
在我看来，Stellantis 的扭亏为盈几乎没有上涨到该股的价格中，这让投资者有机会低价买入，给公司时间来执行，理论上，在未来五年内获得回报。相信该计划显然存在风险，但以下三个进展表明该计划的复苏已开始发挥作用。
1.如果你不能打败他们...
Filosa 改变 Stellantis 的方式之一是扭转这家汽车制造商在工程和制造方面孤立的做法。该汽车制造商的新战略是将外部合作伙伴关系纳入其制造核心。这些合作伙伴关系，例如 Stellantis 在零跑国际（一家中国电动汽车制造商与 Stellantis 成立的合资企业）中持有 51% 的控股权，将有助于降低研发成本、减少资本支出，甚至优化其全球工厂利用率。
更重要的是，Stellantis 可以以不同的方式利用这些合作伙伴关系。例如，Stellantis与塔塔捷豹路虎的合作将使后者能够使用Stellantis的生产线在美国组装车辆，这将降低双方的固定制造成本。 Stellantis 还可以利用其与中国汽车制造商的合作伙伴关系来了解中国令人印象深刻的发展速度（将汽车开发的历史时间大约缩短一半）、垂直整合和节省成本的措施。
2. 财务状况正在改善
从 Stellantis 2026 年上半年的财务数据来看，与艰难的 2025 年相比，有了明显的改善。2026 年上半年的收入比上一年增长了 10%，扭转了 2025 年上半年的下滑趋势。
投资者现在应该关注 2026 年下半年，看看 Stellantis 是否能够改善并超过其全年净收入和调整后营业收入的预测，同时提高其现金消耗率。
另一项重要数据来自第二季度，Stellantis 的北美出货量同比增长 38%。北美将继续成为该汽车制造商的利润引擎，随着该公司开始推出一长串新车，盈利能力和区域市场份额应该会上升。
Jeep 和 Ram 将在改善 Stellantis 的销售组合和毛利率方面发挥重要作用。图片来源：Stellantis。
3、人才涌入
Stellantis 更广泛的恢复计划涉及公司需要改进的许多关键方面，但经常被忽视的是，该公司仅在 2025 年就雇佣了 2,000 多名工程师。这些人才将推动设计、开发和质量改进，以增加消费者的需求，特别是在北美。
动汽车 (EV) 制造商 Lucid 在过去一年中所证明的那样，投资者已经看到，当士气低落或公司面临严峻前景时，公司就会面临人才外流的问题。也许与开发车辆和提高质量同样重要的是，这些员工还将支持 Stellantis 的“价值创造计划”，该计划的目标是到 2028 年节省 70 亿美元的成本。
纽约证券交易所代码：STLA
这一切意味着什么
毫无疑问，购买 Stellantis 潜在的扭亏为盈是有风险的，而且该公司也经历了几年的坎坷。然而，该公司的纸面计划看起来很可靠，并且在 2026 年上半年的财务数据中可以看到转型的早期证据。
此外，Stellantis 已确定其四个核心品牌（Jeep、Ram、Fiat、Peugeot）具有可扩展性和更高的利润率，将其资本投资集中于赋予其比多年来更多的品牌形象。五年内，与历史竞争对手福特汽车公司和通用汽车相比，Stellantis 不会成为最好的汽车制造商，但随着华尔街最终认识到 Stellantis 所取得的进展，其股价可能会有最大的上涨空间。