贝索斯的蓝色起源首次筹集外部资金，以争夺 NASA 合同，因为竞争对手 SpaceX 的股价下跌 米娅·奥斯蒙别科夫 星期三，太平洋夏令时间 2026 年 7 月 8 日上午 11:32 3 分钟读 SPCX -0.78% AMZN -0.96% 蓝色起源，杰夫·贝索斯的火箭公司，在 NASA 合同上与 SpaceX 展开激烈竞争，现在正在亚马逊亿万富翁的钱包之外寻求资金根据 DealBook 的数据，估值为 1300 亿美元，首次达到 100 亿美元。据 DealBook 报道，贝索斯本人将出资 20 亿美元，全球资产管理公司 Coatue Management 将出资 40 亿美元，其余部分预计将由机构投资者提供。从历史上看，贝佐斯通过出售他个人的亚马逊股票为该公司提供资金。
“另一种思考方式是，杰夫·贝佐斯不想再将自己的资金投入该业务，”晨星公司研究 SpaceX 的股票分析师尼古拉斯·欧文斯 (Nicolas Owens) 告诉《财富》杂志。
“他观察到机构投资者对投资 SpaceX 感兴趣，所以也许他应该问问他们是否也想投资他。”此举标志着贝索斯太空公司的转折点。经过数十年的私人资助登月计划后，正如马斯克的 SpaceX 正在接受公开市场的考验一样，它现在正在寻求机构的火力。
SpaceX 的股价已经回吐了其在股市首次亮相时几乎所有的收益，6 月 22 日单日暴跌 16%，7 月 7 日收于 149.47 美元，较 6 月 16 日 211.39 美元的收盘峰值下跌 29%，大致回到开盘价。但蓝色起源的扩张也加剧了贝索斯和马斯克长达二十年的竞争，从单纯的亿万富翁对决进一步升级为机构投资者可以帮助资助的资本密集型太空主导地位竞赛。欧文斯对《财富》杂志表示：“SpaceX 远远领先于蓝色起源，而且创建这项业务的成本很高，因此蓝色起源要钱是他们为未来竞争提供资金的一种方式。”太空竞争和美国宇航局合同 贝佐斯和马斯克的太空竞赛早于亿万富翁的火箭公司成为可靠的轨道运营商之前。贝索斯于 2000 年创立了蓝色起源，比马斯克创立 SpaceX 早了一年半。然而，马斯克的公司于 2008 年凭借猎鹰 1 号首次进入轨道，并从此主导了轨道发射。联邦支出数据也显示出同样的不平衡，SpaceX 在政府太空合同方面远远领先于蓝色起源，但存在一些细微差别。自 2008 年以来，联邦政府实际上已向 SpaceX 支付了约 157 亿美元的合同工作费用，是支付给蓝色起源 29 亿美元的五倍多。但根据《财富》杂志对联邦支出数据的分析，如果 NASA 行使所有选择权，蓝色起源的合同价值最终可能接近 300 亿美元，远远超过 SpaceX 的合同最高价值约 276 亿美元。
NASA 在过去三年里一直在努力确保 SpaceX 不是其唯一的太空合作伙伴。在首次选择 SpaceX 的星舰着陆器后，该机构于 2023 年向蓝色起源授予了一份价值 34 亿美元的阿尔忒弥斯合同，用于开发第二个载人着陆系统，并表示第二个供应商将增加竞争并减轻纳税人的负担。这种模式在卫星宽带和发射领域也得到了体现。亚马逊的 Leo 网络以前称为 Project Kuiper，被广泛视为 Starlink 的直接竞争对手，但它落后于 SpaceX 的 10,000 多颗卫星星座。作为比较，亚马逊报告称，截至 2026 年 7 月上旬已发射超过 375 颗 Leo 卫星。