高风险股票言出必行。它们为投资者提供了高回报潜力，但投资者始终需要认识到风险。也就是说，构建多元化的投资组合并分散特定股票的风险以试图击中一些大赢家是一个可行的策略。其中包括电动垂直起降 (eVTOL) 制造商 Joby Aviation (JOBY -3.70%)、减肥制药公司 Viking Therapeutics (VKTX -5.96%)、Navitas Semiconductor (NVTS +4.61%) 和 Agios Pharmaceuticals (AGIO -1.98%) 等股票。
阿吉奥斯制药公司
美国食品和药物管理局 (FDA) 正在对 Agios 的口服丙酮酸激酶 (PK) 激活剂 mitapivat 进行优先审查。它将在 11 月 1 日之前对 mitapivat 治疗镰状细胞病 (SCD) 的 Agios 补充新药申请 (sNDA) 作出回应。
纳斯达克股票代码：AGIO
Agios 已经批准 mitapivat 用于治疗丙酮酸激酶缺乏症和成人地中海贫血。该药物的批准将扩大 Agios 的总体潜在市场，该药物已在其他适应症市场上建立起来。 Visible Alpha 表示，鉴于华尔街的共识是 mitapivat (SCD) 到 2030 年将贡献公司总收入的约三分之一，因此批准显然将为该股提供上涨潜力。
纳维半导体
近年来，该公司实现了转型，从专注于消费电子产品（包括移动）的利润率相对较低、低功耗解决方案的功率芯片技术公司，转向面向人工智能数据中心、高性能计算（HPC）以及电网和能源基础设施的利润率较高、功率较高的芯片。这一战略转变包括与 Nvidia 合作，为下一代高功率 800 伏直流 (VDC) 数据中心架构开发电源芯片，该架构将于 2027 年推出。
纳斯达克股票代码：NVTS
Nvidia、人工智能数据中心、高性能计算、网格——读起来就像是今年投资者喜爱的流行语列表。不过，这是有原因的，归根结底是为了建设人工智能基础设施而进行的大规模投资。管理层认为，其可服务可寻址市场（SAM）将在 2030 年增长至 35 亿美元，这应该会给 Navitas 带来充足的机会，将收入从 2026 年的不到 5000 万美元增加到原来的水平。Navitas 潜力巨大（与其同行安森美半导体一样），但 Navitas 需要几年时间才能实现盈利，投资者需要保持耐心。
乔比航空
这家 eVTOL 公司雄心勃勃。虽然像 Archer Aviation 这样的同行更专注于成为原始设备制造商 (OEM) 并将其 eVTOL 出售给第三方，但 Joby 的主要目标是成为一家运输即服务 (TaaS) 公司，制造、拥有和运营自己的 eVTOL，作为垂直整合业务模式的一部分。
纽约证券交易所代码：乔比
虽然 Joby 和 Archer 在 2026 年因缺乏联邦航空管理局 (FAA) 认证而受到打击，但 Joby 仍在通过制造符合 FAA 要求的飞机来继续取得进展。此外，为了向 eVTOL 服务的未来致敬，Joby 最近宣布，它已经使用其自主技术驾驶了一架飞机（改装的塞斯纳飞机）。
这是一个重要的发展，因为如果 Joby 的 TaaS 模式成功，自然的演变将是转变为自主服务，以降低成本并提高其商业吸引力。 Joby 正在亏损并烧钱，但如果它能够获得认证并开始展示其模式的潜力，投资者将立即为一家拥有自己的运输网络的公司的长期盈利、经常性收入定价。
维京疗法
在日益拥挤和竞争激烈的肥胖药物市场中，维京公司只是一个小参与者。它的主导药物 VK2735 尚未获得批准或进入 3 期临床试验。这就是“坏”消息。
好消息是，Viking 不需要占据减肥治疗市场的很大份额就可以取得成功。此外，VK2735 已经处于皮下（注射）形式的 3 期试验中。它的第二阶段试验数据表明，与最相似的同行礼来公司的重磅减肥药替泽帕肽（Zepbound 和 Mounjaro）相比，它可以产生更快的减肥速度。 Viking 还将开始 VK2735 口服制剂的 3 期试验，作为双制剂策略的一部分，该公司将继续开发该药物。
为此，Viking 最近报告了一项维持试验的积极结果，该试验涉及初始皮下剂量和皮下维持剂量，目前正在进行第二部分（皮下加口服维持）。
VK2735 可能不会成为重磅药物。尽管如此，分析师认为 2030 年替西帕肽将产生 800 亿美元的销售额，即使只占其中的一小部分也足以推高这只市值 36 亿美元的股票。