原文标题：Strait of Hormuz tensions linger as Iran and US move further from a deal
在特朗普总统拒绝霍尔木兹海峡协议后，人们担心美国和伊朗之间的战斗将重新爆发。
随着伊朗和美国进一步在社交媒体上达成协议，霍尔木兹海峡的紧张局势依然存在
伊朗德黑兰——据伊朗媒体报道，在美国总统唐纳德·特朗普拒绝伊朗提出的重新开放霍尔木兹海峡的外交解决方案数小时后，水道中传来爆炸声。
伊朗南部霍尔木兹海峡格什姆岛附近发生爆炸的报道表明，多枚反舰导弹和无人机向通过该水道的船只发射了多枚反舰导弹和无人机，这违背了德黑兰的意愿。
虽然伊朗当局当天没有证实霍尔木兹海峡发生过任何袭击事件，但该水域的航运继续受到袭击，其中包括上周一艘印度货船，造成一名水手死亡。
伊斯兰革命卫队（IRGC）坚称，该海峡对任何不与伊朗当局协调的船只关闭。周日下午，它发布了据称是本月扣押的第二架美国水下无人机的视频。
德黑兰已向过境霍尔木兹海峡的航运公司发出指示，要求使用临时航线
经伊朗当局批准并缴纳相关费用。但它也表示，在美国对伊朗港口的封锁结束之前，该海峡不会完全重新开放。
伊朗波斯湾海峡管理局周六宣布，将把任何命令船员使用其认为未经授权航线的航运租船公司列入黑名单。
它还发表了一位未透露姓名的船东的道歉信，指责其承租人试图通过该海峡的商业压力。
华盛顿仍然坚称其军舰正在成功引导油轮通过另一条路线离开海峡。美国能源部长克里斯·赖特 (Chris Wright) 周日对福克斯新闻表示，运输中的原油“运行平均值”接近每天 1300 万桶。
美国中央司令部 9 月 19 日发布的最新行动称，其部队在大约两个月内帮助将超过 10 亿桶原油运出海湾。
美国军方还表示，其部队已调整 122 艘商船的航线，以对伊朗港口实施海上封锁，从而停止伊朗所有原油出口。
德黑兰声称美国提供有关霍尔木兹海峡交通的虚假信息
实施重点航道管控。自2月28日美国和以色列对伊朗发动战争以来，航运受到严重干扰。
伦敦国王学院副教授安德烈亚斯·克里格表示，伊朗发动海上袭击的战略已将冲突的经济成本扩散到境外。
尽管伊朗在经济上遭受了战争损害、美国海军封锁和制裁，但“假设达到这一门槛就会屈服”是错误的。
克里格说：“因此，伊朗的下一步行动可能是试图增加海湾地区所经历的痛苦，而不是简单地承受美国的进一步压力。”
“这可能意味着在霍尔木兹进行更积极的船只拦截，对能源基础设施进行攻击，胡塞武装在曼德海峡周围施加更大的压力，以及来自与伊朗结盟的组织对沙特替代出口路线的压力。我们已经看到霍尔木兹、红海和沙特基础设施上的压力如何相互作用。”
更多升级即将到来
在纽约举行的联合国大会上，伊朗发出了挑衅的信息，同时还提议，如果伊朗的七次制裁在一周内重新开放霍尔木兹海峡。
条件已满足。
其中包括解除对伊朗的封锁、释放伊朗冻结的资金以及结束各条战线的袭击，包括以色列对黎巴嫩的袭击。这些要求主要涉及恢复美国和以色列之间六月份的谅解备忘录。
德黑兰补充说，重新开放海峡必须通过与阿曼达成的双边安排来进行，阿曼是唯一在霍尔木兹拥有领海的国家。
美国总统唐纳德·特朗普告诉记者，他拒绝了这一提议，但伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇周日表示，他们对这些条件持坚定态度，并将等待巴基斯坦、卡塔尔和阿曼等调解人的正式回应。
伊朗武装部队首席发言人阿博法兹勒·谢卡奇警告说，如果美国进一步干预霍尔木兹海峡，“就会挨打”。
“美国人除了从西亚地区撤军之外别无出路。他们越早撤离，损失就越小，之后该地区就一定会变得安全。”他说。
伊朗陆军发言人穆罕默德·阿克拉米尼亚表示，美国的情况恶化得如此严重，以至于可能会发射
对伊朗的另一次“军事侵略”。
克里格表示，随着美国通过制裁孤立伊朗，德黑兰无法对华盛顿采取共同金融措施作出回应，将被迫依靠在霍尔木兹海峡的持续胁迫。
克里格说：“最有可能的水平仍然是控制消耗，而不是立即恢复最初几个月的大规模空袭。”
“在未来几周内，我预计油轮、美国支持的航运和地区基础设施将遭到进一步的攻击或未遂攻击，随后美国将对伊斯兰革命卫队的海上资产、沿海导弹阵地、无人机或参与这些行动的船只进行有限的打击。这种针锋相对的循环已经在霍尔木兹周围重新出现。”