9 月 14 日，一位来电者询问 Mad Money 主持人 Jim Cramer 对特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的看法。他回答说：
售价 358 美元。我不知道。我的意思是，我认为它在中国得到了一些认可。我以为今天会反弹。目前，我唯一的解决方案是 SpaceX 必须购买它，就这么结束了。但也许他们会的。
运营规模和自主催化剂
特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）第二季度财务显示，在创纪录的第二季度汽车交付量和激增的储能业务的推动下，公司实现了稳健增长。总收入同比增长 26%，达到 282.4 亿美元，其中汽车总收入达到 205.2 亿美元，交付了 480,126 辆汽车。与此同时，储能部署量跃升 41%，达到 13.5 吉瓦时，创造了 31.4 亿美元的收入。
除此之外，长期估值前景在很大程度上取决于自动驾驶和机器人技术的进展。扩大全自动驾驶软件的采用可以为更广泛的机器人出租车推广和 Cybercab 开发提供所需的神经网络数据。与此同时，特斯拉正在其弗里蒙特工厂安装第一代 Optimus 人形机器人生产线，这表明了汽车制造之外的潜在应用。
克莱默此前对特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的自动驾驶汽车和机器人开发表示看好，不久前还讨论了 SpaceX 收购该公司的可能性。在 5 月 26 日的节目中，他评论道：
当我们想到特斯拉时，我们想到的是汽车，但我们确实应该考虑自动驾驶汽车和机器人，它们将成为巨大的增长引擎。很多人认为埃隆·马斯克会将这家公司与即将上市的 SpaceX 合并，他在 SpaceX 拥有双重股权结构，这将使他摆脱讨厌、不满的特斯拉股东基础。如果他这么做了，我不会责怪他。
竞争压力和利润收缩
另一方面，特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）面临着来自全球电动汽车制造商的激烈国际竞争，这导致市场份额发生重大变化，并压缩了盈利能力。
尽管收入和交付量强劲，但由于运营费用大幅增加，特斯拉的盈利能力仍面临压力。第二季度 GAAP 营业收入同比下降 57% 至 3.98 亿美元，营业利润率降至 1.4%。此外，由于人工智能基础设施和下一代生产线的大量支出，资本支出激增一倍，达到57.9亿美元，推动季度自由现金流负10.9亿美元。
机构赞助和空头利息指标
根据包含 1000 多家对冲基金的 Insider Monkey 数据库，第二季度有 116 家对冲基金持有该公司股份，而上一季度为 123 家。在这些对冲基金中，BAMCO Inc. 是该公司最主要的股东，拥有 1,250 万股。空头利息占流通量的 2.10%，突显出针对市场波动加剧的低看空仓位。
克莱默的建议抓住了特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）目前所处的尴尬境地。大规模的规模和对自主权的大量押注让长期相信者有很多值得关注的地方，但激烈的竞争、不断萎缩的利润和高昂的支出使得近期的道路崎岖不平。该股能否证明其丰厚的估值（近 150 倍的预期收益）是合理的，取决于自动驾驶和机器人技术是否最终实现，而 Cramer 提到的 SpaceX 收购场景仍然是猜测。
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