Rivian Automotive ( RIVN -0.80% ) 计划在 10 月 29 日之前公布第三季度收益，但这家电动汽车 (EV) 制造商的生产和交付数据表明该季度表现强劲。该公司表示，其位于伊利诺伊州诺莫尔的工厂生产了19,751辆汽车，同比增长84.2%，第三季度交付汽车19,248辆，比去年同期增长45.8%。
动汽车 R2，与特斯拉的 Model Y、现代汽车的 Ioniq 5、起亚汽车的 EV6 以及福特汽车公司的 Mustang Mach-E 竞争。
R2 比 Rivian 的 R1 型号更小，并且单电机标准型号的价格明显较低，为 45,000 美元。这个价格仍然高于其主要竞争对手的基本型号，但 R2 具有设计优势，离地间隙更大，为 9.6 英寸，可折叠放平的前排座椅，以及标准的越野实用功能。
尽管今年迄今为止 Rivian 股价下跌了 32% 以上，但现在考虑 Rivian 股票的三个理由如下。
R2 扩大了公司的吸引力
Rivian 的旗舰产品 R1T 皮卡和 R1S SUV 确立了其高端品牌的声誉，但这些汽车超过 75,000 美元的价格标签自然限制了总目标市场 (TAM) 销量。 R2 将公司带入产量更高的中型跨界车市场。
它还将这个品牌介绍给更多的司机，他们可能会选择价格更高的车型。分析师预计，R2 的交付量将在其初始推出阶段增加 20,000 多台，然后大幅增加。这种销量变化为 Rivian 提供了一条清晰的道路，可以增加整体销量并占据更广泛的电动汽车市场份额。
收入、产量增长
Rivian第二季度营收为16.6亿美元，同比增长27%，毛利润为1.79亿美元，高于去年同期的亏损2.06亿美元。强劲的产量也导致利润率提高，Rivian 报告本季度毛利率为 11%，同比提高 2,700 个基点。
该公司在第三季度初步报告中重申，预计 2026 年将交付 65,000 至 70,000 辆汽车，高于 2025 年的 42,247 辆交付量。
Rivian 决定生产一款跨界 SUV 并提高销量，这一决定似乎恰逢其时。尽管美国政府削减补贴后电动汽车销量受到影响，但天然气价格的飙升使得电动汽车对于一些消费者来说似乎是更明智的长期选择。
RIVN - Rivian 汽车
纳斯达克 · 截至 2026 年 10 月 22 日上午 9:38（美国东部时间）
其软件提供了可靠的收入来源
虽然传统汽车制造商几乎完全依赖一次性汽车销售，毛利率可能会波动，但 Rivian 正在构建一个高利润技术生态系统，其功能更像是一家软件公司。
通过与大众汽车的合资企业，Rivian 获得了其专有电气架构、区域硬件控制器和软件堆栈的许可。 2025年和2026年，软件和服务收入激增，占Rivian总收入的近30%，毛利率超过35%。将其技术平台授权给成熟的全球汽车制造商可以创造可靠的高利润收入来源，从而抵消汽车制造损失。
随着 Rivian 的公路车队随着 R2 和 R1 系列的扩展而扩展，该公司正在扩展其直接面向消费者的软件产品。 Connect+（车载连接和卫星流媒体）和 Autonomy+（先进的免提驾驶功能）等功能可以在车辆的使用寿命内为每位活跃驾驶员带来可预测的经常性订阅收入。