原文标题：Threat to oil tankers in Middle East worst since start of Iran war, analysts say
专家表示，在该地区另一条重要航线遭受一系列袭击后，中东运油船只面临的威胁是伊朗战争爆发以来最严重的。
这一警告是在红海发生多起船只袭击事件之后发出的。红海是伊朗封锁霍尔木兹海峡以来一些油轮一直使用的替代水道。
伊朗否认了唐纳德·特朗普关于其正在与美国就重新开放海峡进行谈判的说法，但表示正在与阿曼就确保航道安全进行谈判。
船舶跟踪公司 Kpler 分析师马修·赖特 (Matthew Wright) 表示：“就原油贸易面临的威胁而言，我们正处于危机爆发以来最糟糕的时期。”
克普勒表示，周日通过霍尔木兹海峡的船只数量仅为 8 艘，周六为 11 艘，而战争开始前每天有 100 多艘船只。
冲突发生前，全球约20%的石油和天然气经过该海峡。
六月初与美国达成的临时和平协议导致人数再次上升，但大约一个月后两国恢复罢工，导致交通量大幅减少。
许多船只在穿越海峡时都会“变黑”，这意味着它们会关闭应答器以避免被发现。
在战争的大部分时间里，一些从沙特阿拉伯运载石油的船只转而通过红海王国和西非之间的另一条航线。
但最近也门胡塞武装分子利用替代水道对沙特油轮发动的一系列袭击进一步加剧了风险。