关税代码

物质世界

执行人员移动

在本月迈阿密发生致命跑道冲出事件后，亚马逊决定暂停 21 Air 的运营，但这不太可能对其整体配送业务造成重大影响。但事实证明，更换该航空公司剩余的亚马逊专用飞机可能比简单地将这些飞机的航班转移给另一家运营商要复杂得多。

子商务巨头周日证实了这一决定，但没有透露暂停将持续多长时间，也没有透露是否最终终止与该运营商的关系。 21 Air 自 2024 年 11 月起一直为亚马逊运营航班。 相关故事 行业新闻 与我的经纪人交谈：Alice + Olivia 在纽约时装周的虚拟体验、亚马逊 Alexa 发现诈骗和更多物流 亚马逊飞行员在迈阿密跑道发生致命事故之前提出了下降担忧

Transport Research Advisory 董事总经理 Tom Crabtree 表示，截至 8 月底，亚马逊控制网络中的 106 架货机中，有 8 架是 21 Air。由于一架飞机在迈阿密空难中被毁，亚马逊实际上已将七架飞机从其网络中撤出，同时暂停仍然有效。

这仅占亚马逊机队的不到 7%，但飞机本身并不一定可以互换。

“在紧张的货机市场中，获得八架替换 767-300BCF/BDSF 既不容易也不容易，”Crabtree 说。他表示，在线市场可以增加与其他分包航空公司的航班或包机额外的运力，尽管后者可能会在本月开始的航空货运旺季变得昂贵。

如果亚马逊永久终止与 21 Air 的合作关系，它可能不需要采购新飞机。亚马逊代表其控制 21 Air 运营的飞机，但基本所有权和租赁安排因货机而异。这意味着 767 可能会留在不同运营商的亚马逊网络中。

西锐全球顾问公司 (Cirrus Global Advisors) 首席顾问德里克·洛辛 (Derek Lossing) 估计，这些飞机可能需要六到九个月的时间才能完全重新部署到另一家运营商。

“如果我们假设整个合同被取消，亚马逊需要重新部署七架（幸存的）飞机，最好的情况是所有七架飞机都在明年第三季度中期投入运行，”洛辛告诉 Sourcing Journal。 “将整个机队移过来需要将近一年的时间。”

洛辛表示，航空运输服务集团 (ATSG) 通过国际航空运输和 ABX Air 运营亚马逊飞机，该集团可能是实体飞机的接收者。但他表示，将飞机转让给另一家运营商需要使它们适应该运营商的运营规范，并雇用足够的飞行员来驾驶它们。

UST 全球运营和供应链董事总经理乔纳森·科尔豪威尔 (Jonathan Colehower) 同样预计亚马逊的其他航空合作伙伴将承担大部分被转移的货物，但估计完全吸收 21 Air 的货物可能需要六到八周的时间。

这表明存在两个阶段的中断：亚马逊可能可以相对较快地稳定网络，但恢复 21 Air 之前提供的确切容量和路由配置可能需要更长的时间。

“结构性限制也将阻碍 Air 21 的无缝过渡，”Colehower 说。 “飞机类型、航线、维修地点和机组人员的可用性都将给亚马逊带来巨大的问题和转换成本。”

该公司的多运营商模式为其提供了多种杠杆手段。除了 21 Air 之外，亚马逊航空的网络还包括其他合作伙伴，例如 Sun Country Airlines、Hawaiian Airlines、Cargojet、ASL 以及其他直接航空承运商合作伙伴。

在短期内，亚马逊可以将一些国内航班转移到其他商业货运合作伙伴。

“在迈阿密-辛辛那提等航线上国内飞行的一些货物通常可以从其他亚马逊运营中心发货，或通过 UPS 等其他承运商运输，”Lossing 说。 “或者，如果客户必须使用卡车来连接货物，那么他们可能会在购买时看到两天结账，而不是提供一日送货服务。”

更难解决的问题是国际交付，21 Air 运营着飞往波多黎各、哥伦比亚、多米尼加共和国和厄瓜多尔等拉美市场的航线，这些市场空运发挥着更重要的作用。这些航线无法通过连夜将另一架亚马逊飞机移至时刻表来取代。

“在国际范围内运行日常服务需要数月的计划，”洛辛说。

科尔豪威尔还指出了航空货运市场更广泛的运力限制。

科尔豪威尔援引 Xeneta 的数据表示：“需求的增长速度快于航空货运能力的增长速度。” “2026年上半年，全球航空货运需求增长了约4%，而可用运力仅增长了约1%。”

Lossing 预计 21 Air 的暂停不会实质性改变亚马逊航空更广泛的增长轨迹。即使有数十架飞机每天运送数十万件包裹，亚马逊总包裹量中也只有一小部分通过空运运输，而由 21 Air 运营的飞机运输的比例则更小。

然而，这次坠机事件和随后的停飞可能会促使亚马逊重新考虑其对机队运营的控制程度。亚马逊已经拥有一些飞机，上个月推出了第一架工厂制造的波音 767 货机，作为包括三架新 767-300F 在内的举措的一部分。

但洛辛警告不要假设扩大飞机拥有量与更好的运营控制相关。

“真正的问题是，亚马逊应该从事这些飞机的飞行业务吗？”失落说道。

他补充说，将飞行员转移到亚马逊的工资单上并不会自动消除运营货运航空公司带来的运营风险。亚马逊的签约承运商均在相同的 FAA 第 121 部分监管框架下运营，无论飞行员是由科技巨头还是外部承运商雇用。

接收我们的每日通讯和特别优惠

有关的

随着厄尔尼诺现象加剧，巴拿马运河面临进一步的运输削减

2026 年 9 月 17 日

巴拿马运河管理局正在为 2027 年收紧运力做准备，预计下一财年的日均过境量将降至 30 趟以下。

随着旺季的到来，长滩港九月份的增长预计将达到两位数

尽管此前预计航运旺季将在夏末消退，但西海岸门户的进口持续强劲。

创纪录的柴油价格推动卡车货运量增加至铁路货运量

2026 年 9 月 16 日

由于柴油价格超过每加仑 6 美元，卡车运输成本不断上升，托运人越来越多地寻求多式联运作为公路货运的替代方案。