在伦敦交通局 (TfL) 向 Wayve 的几辆自动驾驶全电动福特野马 Mach-E 车辆授予私人出租车许可证后，Uber 和 Wayve 距离在伦敦推出自动驾驶汽车又近了一步。这些车辆配备了 Wayve AI Driver 以及周围的摄像头和雷达，并接受了检查，以验证是否符合伦敦交通局的安全和政策要求。
这些批准满足私人租赁旅程“三重锁定”要求的车辆组成部分，根据该要求，运营商、驾驶员和车辆必须获得同一机构的许可。这些游乐设施将根据英国政府的自动驾驶汽车试用实践守则和优步的伦敦交通局私人出租车运营商许可证进行运营。尽管 Wayve 的技术将负责驾驶，但训练有素、获得伦敦交通局许可的私人出租司机将留在车上监督每次旅程、提供帮助并在必要时接管控制权。
伦敦居民的兴趣浓厚，过去八周内已有超过 100,000 人加入了 Uber 的兴趣名单，以便在服务推出时获得与 Wayve 自动驾驶相匹配的机会。今年夏天晚些时候，选定的参与者将获得乘车服务并被要求提供反馈，帮助公司在更广泛的公开推广之前完善体验。
Wayve 认为该许可证是让伦敦人体验自动驾驶的重要一步，同时支持更安全、更清洁和更安静的街道的长期潜力。 Uber 同样认为此次批准是在首都引入自动驾驶出行的一个重要里程碑，对其兴趣列表的强烈反应表明公众对 Wayve 在英国开发的技术有相当大的兴趣。
Wayve 的人工智能优先 AV2.0 系统不同于依赖于高清地图、预定义规则或严格地理围栏操作区域的传统自动驾驶技术。相反，人工智能驾驶员会从经验中学习，使其能够适应不同的道路、车辆、天气和城市。该技术在英国道路上进行开发和训练，自 2018 年以来已在伦敦复杂的街道上进行了测试，并在全球 500 多个城市展示了其适应性。
这一发展符合优步将自动驾驶汽车与人类司机一起整合到其移动平台的战略。 Uber 拥有超过 30 个自动驾驶汽车合作伙伴，每年完成数百万次自动驾驶行程，在伦敦等主要市场增加由 Wayve 驱动的乘车服务可能会加速 Uber 实现混合网络雄心的步伐。成功的推出可以扩大自动驾驶乘车的可用性，提高网络效率，并支持优步的目标，即让交通变得更加实惠、可持续和便捷。它还可以提供有价值的运营和乘客反馈数据，帮助优步完善在其他市场的自动驾驶移动部署。
看看 Uber 的其他一些 AV 交易
6月，Uber与中国自动驾驶汽车公司文远知行文远知行（WeRide WRD）合作，宣布计划在大苏黎世地区推出商业机器人出租车服务。此举是他们在欧洲的第二次联合部署，几周前他们在马德里宣布了类似的举措。
该服务预计将于今年晚些时候与瑞士联邦公路局（“FEDRO”）合作启动，目前正在等待监管部门的批准。推出后，乘客将能够通过 Uber 应用程序访问机器人出租车服务。此次发布建立在合作伙伴在自动驾驶移动领域不断增长的记录之上。
自2024年12月以来，文远知行和Uber在多个中东市场推出了机器人出租车服务，包括阿布扎比和迪拜的完全无人驾驶商业运营，以及利雅得的公共服务。这些部署为其欧洲扩张提供了运营基础。 2024年11月，文远知行获得了FEDRO的无人驾驶许可证，允许自动驾驶车辆在苏黎世富尔塔尔地区的公共道路上运行。
今年早些时候，Uber 与亚马逊旗下的 AMZN Zoox 建立了战略合作伙伴关系，在前者的平台上部署其专用机器人出租车。亚马逊部门的机器人出租车与目前正在开发的许多其他自动驾驶汽车不同，因为它们不是传统乘用车的改装版本。相反，这些车辆是专门为乘车服务而设计的，旨在提高乘客的舒适度和社交互动。亚马逊部门和 Uber 表示，Zoox 乘车服务预计将于明年在洛杉矶推出。
UBER 的股价表现、估值和预测
过去六个月里，优步股价上涨了两位数。尽管表现令人印象深刻，但 UBER 的股票在同一时间段内的表现却逊于 Zacks 互联网服务行业。
6 个月价格比较
从估值角度来看，UBER 的 12 个月远期市销率为 2.51 倍。与同行业相比，UBER 的价格便宜。
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Uber 的 Zacks 排名
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本文最初发表于 Zacks Investment Research (zacks.com)。