亿万富翁投资者比尔·阿克曼认为，市场对特斯拉公司即将推出的自动驾驶车队的焦虑已经严重错误地定价了优步技术公司，为投资者创造了一个利润丰厚的切入点。

阿克曼并没有为这家叫车巨头宣告终结，而是认为 Uber 的底层聚合模式将很容易在机器人颠覆中幸存下来。

“聚合层”的优势

几个月来，即将推出的“特斯拉，你知道，出租车”给优步的股价蒙上了阴影，投资者担心这家电动汽车制造商将使传统的叫车平台过时。

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然而，阿克曼在周一接受《财富新闻网》采访时表示，他认为这种担忧从根本上来说是有缺陷的。阿克曼在潘兴广场的投资组合中持有优步，该投资组合旨在实现数十年的可预测性。

阿克曼的核心论点是行为而非严格竞争。他认为，Uber 的内在价值完全在于其强大的“聚合层”。

即使特斯拉成功地扩大了规模庞大的自动驾驶车队以提供真正的乘车份额，消费者也已经习惯于打开 Uber 应用程序来进行比较，以找到可用的最佳选择。

消费者行为推动牛市

阿克曼表示，人们更看重便利性和价格，而不是接送他们的车辆品牌。因此，无论路上有多少辆车，Uber 的市场主导地位都保持完好。

“我回到 Uber 的例子，”阿克曼指出。 “几乎每个人都有过 Uber 服务的经验，我认为这是一项令人惊叹的服务，而且今天的股票非常便宜，因为人们相信特斯拉出租车（如果你愿意的话）将会颠覆 Uber。”

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最终，消费者将决定自动驾驶乘车战争的胜利者。阿克曼仍然相信，日常骑手会本能地绕过制造商特定的平台。

“消费者会前往 Uber 平台订购汽车，而不是特斯拉应用程序，”阿克曼解释道。 “因为你想要一辆成本最低的汽车，能够在最短的时间内将你从 A 地带到 B 地。”

2026 年 UBER 表现如何？

UBER股价今年迄今下跌11.68%，较上月上涨0.74%，全年下跌20.33%。周一收盘下跌 0.40%，至每股 72.17 美元，周二盘前上涨 0.15%。

Benzinga 的 Edge Stock 排名表明，UBER 在短期、中期和长期内都保持疲软的价格趋势，但增长得分稳健。

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