过去一个月，福特汽车 (F) 股价下跌 9.2%，通用汽车下跌 8.8%，标准普尔 500 指数几乎没有变动。此次下跌并未引发市场抛售，因此福特股票的持有者可能想知道，如果出现这种情况，该股还会进一步下跌多少。福特股票在过去的市场冲击中下跌了多少，花了多长时间才回升？
福特股票的下跌幅度和持续时间有多长？
自 2007 年以来，福特已经经历了 15 次市场冲击。在最严重的一次，即 2008-2009 年全球金融危机期间，该股下跌了 82%，而标准普尔 500 指数则下跌了 53%。在所有 15 次冲击中，福特股价平均下跌 27.2%，而该指数平均下跌 15.8%。
往回爬的过程往往很缓慢。从低点开始计算，福特股价从下跌前的高点恢复到高点需要中位数 6.4 个月的时间。在 15 次震荡中的 13 次之后，该股回到了早些时候的高点。其中四次恢复时间超过一年，最慢的一次持续了大约五年。在 2013 年“缩减恐慌”期间，福特股价从未低于首日收盘价。该股尚未从 2022 年通胀冲击中恢复高位，最新收盘价较 2022 年 1 月 14 日收盘峰值低 36%。
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福特当前的销售额、利润率和债务状况
自截至 2023 年 6 月的 12 个月以来，福特的销量增长逐年放缓，从当时的 14.7% 下滑至截至 2026 年 6 月的 12 个月内的 1.5%。在最新一个季度，即 2026 财年第二季度，收入同比下降 3.8% 至 483 亿美元。
在过去 12 个月的基础上，由于 2025 财年第四季度的营业费用为 116 亿美元，通用会计准则营业利润跌至负值。截至 2026 年 6 月的 12 个月中，福特的营业利润率为 -3.7%（去年同期为 +1.6%）——自 2016 财年第三季度以来的 40 个季度中，只有 3 个季度的营业利润率低于这一水平。持续的季度业绩仍然乐观，第二财季2026 年营业利润率达到 1.3%，高于 2025 年第二财季的 1.0%。
福特的债务也有所增加。截至 2026 年 6 月 30 日，债务总额达到 1,630 亿美元，高于四年前的 1,300 亿美元。这一数字涵盖了整个公司，包括福特信贷部门，相当于福特市值的 344%，而标准普尔 500 指数的这一比例为 19.7%。
福特管理层对哪些成本发出了警告？
在 2026 年 7 月 28 日举行的 2026 年第二财季电话会议上，管理层列出了多项成本。其中之一来自诺贝丽斯的铝供应中断。管理层表示，福特 Pro 的 EBIT 在该季度下降了 26%，主要是由于诺贝丽斯的中断。福特预计 2026 年诺贝丽斯相关成本约为 15 亿美元，而在电话会议召开时已产生约 8 亿美元。
其他成本也在增加。福特 2026 年指引假设大宗商品面临的阻力略高于 20 亿美元。管理层表示，下半年将带来不利的大宗商品定价，以及福特能源、通用电动汽车平台和奥克维尔推出的支出加快。展望未来，管理层表示，2027 年将失去福特在 2026 年第一季度预订的 13 亿美元关税优惠。当该公司在 2026 年 10 月发布财报时，福特第三季度与诺贝丽斯相关的成本将成为值得关注的数字。
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