现在，你已经听到了这样的消息：1998 年开始建设、原本预计只能使用 15 年的国际空间站终于准备退役了。 2030 年之后的某个时候，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的太空探索技术公司将启动一项专门的任务，让国际空间站“脱离轨道”，使国际空间站在地球大气层中燃烧，然后淹没在海洋深处，从而将国际空间站推向火海——而 NASA 将向 SpaceX 支付 8.5 亿美元以获得这一特权。

然后会发生什么？

嗯，至少有四个独立的团队提出了建造一个新的空间站（或多个空间站）的计划，该空间站将由私人拥有，但租给美国宇航局（和其他机构）用于研究任务。私人太空公司 Axiom Space、蓝色起源领导的 Orbital Reef、统称为 Starlab 的财团和 Vast 都是这项努力的一部分。目前尚不 100% 清楚哪支球队会获胜，但我们应该很快就会得到线索。

因为美国宇航局已准备好授予空间站合同。

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10 月 9 日星期五，NASA 发布了建造新空间站的官方提案请求 (RFP)。 RFP 长达 360 页，充满了技术细节，但要点如下：

竞标者必须在 12 月 8 日之前提交他们希望竞标的空间站的提案。美国宇航局打算挑选“两个或更多”承包商团队来提供资金以推动项目顺利进行。 NASA 不会承担全部建设费用，但将投入至少 1 亿美元来开始第一阶段的设计、工程和开发工作。

进入第二阶段的公司将获得更多资金，该阶段涉及车站的开发和认证。任何被选中实际建造空间站的人都将在第三阶段获得额外资金，其中包括美国宇航局承诺支付至少四次载人空间站任务的费用，以及至少八次补给运输，所有这些都分布在前四年。

美国宇航局指出，空间站每年可能需要两次载人任务和四次补给任务——甚至可能更多——但它只承诺了一半。尽管如此，按照 2030 年每次载人任务 3.25 亿美元和每次补给任务 3 亿美元的假定价格（价格各不相同，并且每年都会增加），空间站合同获胜者可能预计仅来自 NASA 合同的年收入就至少为 18.5 亿美元。

更重要的是，美国宇航局设想了额外阶段的潜力，在这些阶段中，它将承包（并支付）“预先定价的额外服务”和“特殊研究”，为获胜者创造额外和补充的收入来源。

大奖

获胜者将获得一份为期八年的合同，从2027年4月到2035年4月，在此期间将建造、启动和运营一个车站。通过 NASA 行使合同选择权，该基本期合同可能会首先延长四年，然后再延长三年。

如果充分行使，这些可选期限可以使新空间站运行总共 15 年，直到 2042 年 4 月。（或者，如果国际空间站的经验有任何指导作用，该空间站可能会持续运行更长的时间。）

然而，即使在设想的 15 年期间，NASA 预计仍将花费 341 亿美元来更换国际空间站。请注意，这是总上限值。如果建造多个空间站，他们将有望瓜分NASA的这一桶金。但如果只选出一名获胜者，获胜者有望获得全部 341 亿美元（减去开发最终被拒绝的替代空间站概念所花费的资金）。

投资者希望谁赢得合同？

如上所述，Axiom Space、Orbital Reef、Vast 和 Starlab 都表示有兴趣建造新的空间站。其中，Starlab 似乎拥有规模最大、资金最充足的团队。目前，它也是太空投资者唯一可以买入的团队。

与 Axiom、Orbital Reef 和 Vast 团队均由私营公司控制不同，Starlab 的联盟中包括一系列上市公司：首先是作为这项工作的领导者的 Voyager Technologies (VOYG -5.27%)，此外还有 Hilton Worldwide、Leidos、Northrop Grumman 和 Palantir。

VOYG - 航行者技术公司

纽约证券交易所 · 截至 2026 年 10 月 16 日美国东部时间下午 4:00

虽然不能保证 Starlab 会赢得建造空间站以取代国际空间站的竞赛，但由于其他一些参与者没有进行首次公开​​募股，Starlab 的胜利目前是投资者从这一努力中获利的最佳机会。