全球能源市场如何打造“石油亚马逊”物流以防止价格螺旋式上涨 乔丹·布鲁姆 太平洋夏令时间 2026 年 7 月 9 日星期四 12:08 AMZN -0.96% CL=F -0.68% 企业和政府通过采用“准时”交付系统，成功地控制了能源价格，避免其像伊朗战争期间所担心的那样飙升，该系统利用了数字和卫星技术的创新，并减少了需要储存几桶石油。
PPHB 能源投资公司的资深石油分析师兼董事总经理吉姆·威克伦德 (Jim Wicklund) 称其为“石油界的亚马逊”，他将能源行业的动态与这家电子商务巨头著名的库存和物流能力进行了比较。尽管特朗普总统周三在新一轮军事打击中宣布伊朗停火“结束”，但美国原油基准价格仍仅上涨约 5% 至每桶 74 美元，远低于 5 月中旬高点 112 美元。虽然能源交易商可能会认为最新的攻击和言语尖刻是谈判过程中的过山车般的下跌，但他们也对全球能源物流的适应性感到鼓舞，即使是在现代最严重的全球能源冲击中，霍尔木兹海峡的有效关闭暂时切断了全球近 20% 的石油和液化天然气供应。
“当你回到 20 世纪 70 年代，当我们经历石油危机时，你无法知道什么石油在哪里以及它在做什么，”威克伦德告诉《财富》杂志。
“今天，我可以到达我的码头，找到海上每艘装满石油的油轮，谁拥有这些石油，里面有什么，以及打电话给谁才能将其转移给我。因此，过去几年里，库存对油价的影响并不像以前那么大。“库存与油价之间的相关性已经从高度相关性下降到今天几乎没有相关性。我不再像以前那样需要实物库存。我可以立即从亚马逊订购石油并在水上购买货物。”他说。物流的另一个优点是特朗普政府决定暂时放弃已有 106 年历史的《琼斯法案》，该法案要求在美国港口之间航行的货船必须由美国建造、悬挂国旗和配备人员，从而减少了可在国内港口之间运输原油和成品油的船只数量。例如，这项豁免允许更多的船只从美国墨西哥湾沿岸通过美国港口运输燃料。巴拿马运河和加利福尼亚州近几个月来处理了新关闭的炼油厂问题，以帮助缓解短缺问题。
虽然大量的商业石油库存不再像以前那样重要，但事实证明，美国（尤其是中国）的国家战略储备至关重要。油价没有像人们担心的那样上涨的另一个主要原因是，中国在战争开始之前将其库存增加到了历史最高水平，并大幅减少了进口。到6月份，中国的石油进口量已降至每天700万桶以下，这实际上使全球石油需求减少了近500万桶。尽管中国没有透露太多细节，但美国政府估计，中国的石油储备在战争开始前已增至约14亿桶——这是多年来一直强调建立战略储备的结果，“中国作为能源节制来源国无疑是新事物”。
Arjun Murti，Veriten 研究与投资能源宏观和政策合伙人