到目前为止，我们大多数人都习惯了特斯拉（TSLA -1.29%）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的大胆主张。最新消息之一是，他的另一家公司太空探索技术公司最终可能成为世界上最有价值的公司。
他对特斯拉的主张也非常雄心勃勃。马斯克在 2019 年表示，通过对现有车辆进行软件升级，特斯拉可能会在 2020 年底前拥有“100 万辆机器人出租车”。但迄今为止，只有数百辆特斯拉车辆参与其 Robotaxi 服务。
这就是为什么不断错过大胆的时间表可能会赶上特斯拉股票的原因。
特斯拉希望在 2027 年利用 Robotaxi 做什么
特斯拉是美国第二大自动驾驶公司，截至 2026 年中期，有近 400 辆 Robotaxi 车辆在路上行驶。根据 EVwire 的报告，该公司每周完成约 28,000 次自动驾驶行程。
相比之下，Alphabet 旗下的 Waymo 是美国领先的自动驾驶公司，拥有超过 2,500 辆汽车的车队，每周的出行次数超过 450,000 次。
Tesla Cybercab 是一款没有方向盘或踏板的自动驾驶汽车，是该公司 Robotaxi 目标的核心，马斯克表示，这款两座汽车将于明年上市，售价为 3 万美元或更少。
但 Cybercab 仍处于早期生产阶段，特斯拉最近仅在其奥斯汀 Robotaxi 服务中添加了 300 辆此类车辆。
考虑到 2026 年即将结束，认为特斯拉将在明年提高 Cybercab 或其他车辆的产量以赶上 Waymo 或达到马斯克的最初目标是完全不现实的。
TSLA-- 特斯拉
纳斯达克 · 截至 2026 年 10 月 15 日美国东部时间下午 4:00
大胆的主张不再给投资者留下深刻印象
曾经有一段时间，投资者大多将马斯克最大胆的主张视为特斯拉巨大增长潜力的体现。即使特斯拉错过了时间表（它经常这样做），只要公司继续前进就没关系。
问题在于，特斯拉的增长比过去困难得多，股东也不像以前那么耐心了。
特斯拉公布第三季度汽车产量和交付量好于预期后，该公司股价近期上涨，但过去 12 个月仍下跌 15%。
马斯克多次表示，特斯拉应该被视为一家自动驾驶和机器人公司，但其 70% 以上的收入仍然来自汽车销售。
我不认为特斯拉在打造成功的机器人出租车服务方面会失败。但考虑到特斯拉经常错过其拟议的时间表，而且其 Robotaxi 服务比最初的预测落后很多年，股东的怀疑是正确的。
考虑到特斯拉股价的往绩市盈率为 351 倍，这对于一家正在（未经证实）向自动驾驶汽车转型的公司来说是一个非常高的溢价，特斯拉需要的不仅仅是大胆的声明才能使其股票具有吸引力。