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2026 年 8 月 24 日星期一 11:08
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动汽车制造商特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）今年完成其 Cybercab 真正零售的机会只有 17%。
尽管 9 月 3 日即将在德克萨斯州奥斯汀举行独家发布会，但市场信心仍从 4 月底的 33% 下降。
Polymarket 预测合同规定车队部署、员工销售和原型不符合完成的零售销售资格。
特斯拉必须在 12 月 31 日之前根据公开条款以 30,000 美元或以下的价格完成向公众的直接销售。
零售截止日期的预测市场合约吸引了约 48,500 美元的总交易量。
特斯拉在其位于德克萨斯州的 Giga 制造工厂生产了没有方向盘或踏板的两座机器人出租车。
预计该服务将从员工乘坐开始，几天后 Cybercab 将加入本地化的奥斯汀 Robotaxi 服务。
这种初步部署将自动驾驶汽车投入商业服务，而不是将其交到普通买家手中。
首席执行官埃隆·马斯克最初向零售客户承诺，他们可以以 3 万美元或更少的价格购买这款汽车。
马斯克在财报电话会议上告诉投资者，当 Cybercab 可以服务于该市场时，制造普通的入门级汽车就没有意义。
他后来在社交媒体上证实，零售客户将能够在 2027 年之前以该价格点购买该车辆。
该公司随后在第二季度财务更新中省略了之前的 2026 年量产目标。
马斯克警告投资者，新车的初始产量将极其缓慢。
九月份的发布对于这家汽车制造商来说仍然至关重要，因为它试图将自己重塑为自动驾驶和机器人业务。
尽管标准电动汽车产生了当前的大部分收入和利润，但这种战略支点支撑了公司估值的大部分。
长期投资者质疑，在这位首席执行官对航空航天制造商 SpaceX 的关注日益增加的同时，他是否仍对这家汽车制造商保持足够的关注。
下个月的成功发布活动将推动商业机器人出租车网络超越 Model Y 车辆。
该活动不会履行对普通买家做出的零售所有权承诺。
在 9 月份推出后，马斯克还有四个月的时间将价值 3 万美元的 Cybercab 交付给客户。