随着这家叫车巨头努力扩大其无人驾驶战略，优步科技公司（NYSE：UBER）的自动驾驶部门正面临另一次高层离职。 Sarfraz Maredia 是一位在公司工作了 12 年的资深人士，担任自动驾驶移动和送货全球主管，他将于下个月辞职，转而担任交通运输行业以外的高管职位。
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Maredia 于 11 月 16 日退出，此前该部门今年发生了一系列领导层变动，尽管 Uber 承诺投入超过 100 亿美元用于自动驾驶技术的商业化。在他离职后，高级总监 Samarth Kejriwal 将负责监督无人驾驶汽车的运营，而 Aaron Emrich 将继续负责自动送货。
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此次高管变动突显了 Uber 自主部门在与 Alphabet Inc. 旗下 Waymo 和 Serve Robotics Inc. 的主要合作关系解散后，内部更广泛的转型动态。此前离职的包括前自动驾驶业务开发主管盖伊·彼得森 (Guy Peterson) 和高级法律顾问兰多·华雷斯 (Lando Juarez)，两人均退出新兴机器人企业担任职务。
尽管存在内部人员流动，优步仍继续将其平台定位为将自动驾驶车队与人类司机相结合的重要市场，以平衡日常需求波动。在给员工的告别备忘录中，马雷迪亚重申了对该集团方向的信心，强调当前的重点是在国际市场上扩大无人驾驶汽车规模并加深供应密度。
在此背景下，优步同时通过更广泛的成本削减举措削减了公司管理费用，这些举措旨在将资源重新分配给核心移动、交付和自主运营。报告发布后，周二早盘，优步股价走势相对平稳。
原创文章
Uber 无人驾驶业务负责人 Maredia 将离职，领导层继续变动 - 彭博社
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