巴克莱银行将特斯拉的评级从“持平”上调至“增持”，并将其目标股价从 370 美元上调至 450 美元，理由是其可能与 SpaceX 合并、核心业务趋势更强劲，以及 Robotaxi 的早期迹象。
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分析师丹·利维（Dan Levy）在一份报告中表示：“由于对合并的预期很高，并且预期特斯拉股票会出现一些溢价，我们认为这应该会推动该股上涨。”但他表示，这种说法不应仅仅停留在并购上，并指出特斯拉最近的财报电话会议带来的积极影响。
周一盘前交易中，特斯拉股价上涨约 2%。
Levy 表示，经过两年的下滑，汽车业务今年有望实现增长，在全自动驾驶需求和 Giga 上海出口增长的支撑下，预计 2027 年将进一步增长。由于数据中心的强劲需求，特斯拉的能源业务“2027 年几乎售罄”，巴克莱认为这可以支持出货量增长 50% 以上。
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利维还指出特斯拉的机器人出租车业务出现了变化。在担心 2025 年 6 月推出后的缓慢增长之后，分析师表示，巴克莱最近几周看到“Robotaxi 行驶里程急剧变化”，第三季度新购买的北美车辆中全自动驾驶 (FSD) 的采用率超过 75%。
首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在上周二 SpaceX 的财报电话会议上透露，两家公司已成立特别委员会来讨论合并事宜，并表示“合并两家公司有很多好处”。列维表示，他现在认为该交易已有效解决，通过收购溢价提供上行空间，同时也限制下行空间，成为“特斯拉牛市案例的关键部分”，因为投资者可能会避免在任何公告之前做空该股。
马斯克此前曾表示希望将自己在特斯拉的持股比例从大约 20% 提高到 25% 左右，考虑到马斯克在 SpaceX 约 48% 的所有权和 82% 的投票权，SpaceX 收购特斯拉将超过这个门槛。根据巴克莱银行 450 美元的特斯拉目标价和 SpaceX 目前的股价，该银行估计马斯克可能在合并后的公司中持有约 53% 的总投票权。
Levy 认为 SpaceX 以全股票方式收购特斯拉是最有可能的交易结构，鉴于 SpaceX 的双层股权结构，SpaceX 被定位为收购方。任何交易都需要获得每家公司总投票权 50% 以上的批准，巴克莱银行称这是一个“很高的障碍”，马斯克本人在上周的电话会议上也承认这一点。
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