Wall Street Skinny 联合创始人 Jen Saarbach 和 Kristen Kelly 与 Market Hang 专家小组讨论特斯拉 (TSLA) 和 SpaceX (SPCX) 之间的合并是否可能是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 两家公司的下一个重大举措。
今天的 Market Hang 小组成员包括 BD8 Capital Partners 首席执行官 Barbara Doran、Laffer Tengler Investments 首席执行官 Nancy Tengler 以及 SlateStone Wealth 合伙人兼首席市场策略师 Kenny Polcari。
我不知道没有他我们该怎么办。嗯，有几件事。我认为自从熊市牛市开始以来，科技股上涨了 200% 以上。呃，所以，我们有很多怀疑论者，而且我们已经一年半了，整个市场都没有出现调整。所以，我认为现在我们正处于恐惧和贪婪之间的拉锯战，呃交易者，不是投资者，但交易者正在解读每一个细节
话会议的细微差别。
如果我打算将公司呃与 SpaceX 合并，我就不会增加我的上限。我会保持现状。我不会把钱扔在事情上。请记住，SpaceX 是一家垂直整合的人工智能公司。因此，在我看来，这种组合将会非常强大。所以我将继续专注于我们喜欢公司的事情。其中之一是 Megapack 呃业务，它们在后面的电力公用事业级中已售罄
正如您想象的那样，电池存储的需求仍然强劲。如果你回头想想，他就是其中之一，他不仅仅是比其他人领先一步。他在战略上远远领先于其他人。那项业务，你知道，他们开始了，我像三年前一样去了工厂，就在那时我们重新开始。我认为当时股价约为每股 100 美元。 Um, so I can take the volatility uh because we have we have a long-term perspective and I think that is one of the most important things going on there as well as Optimus. So, um, anyway, so I wasn't I thought it was a great report uh and we we always use volatility as our friend at Lafferting where we'll be adding to most of these names in the coming days.
我很好奇，你怎么看我已经长期看好特斯拉和特斯拉了，你知道，并且错过了赚很多钱的机会。你知道，但我想说这是负面的混合，我认为他们削减资本很奇怪，我想知道这是否是在为合并做准备，我想我们可以稍微讨论一下。但你知道，他们的利润下降了 40% 以上，收入却持平。是的，汽车销量多了一点，但在自动驾驶方面却远远落后。我认为他们将拥有 800 台，而 Waymo 的数量为 8,000 台，正在向 50,000 台迈进，你知道，而且在人形机器人技术中，他们仍在建设工厂。我的意思是，中国今年的销量为 5 万辆，到 2030 年将达到近 50 万辆。所以他们远远落后于 A 球。所以我认为这个潜在的合并将会很有趣，你知道，因为你有两只非常昂贵的股票，资本非常密集，现金低，自由现金流，这次自由现金流更好，只是因为他们确实削减了资本支出。所以我认为，嗯，你知道，与潜在的合并合并有一些有趣的选择
可以拯救呃拯救测试股东。