总而言之，全球汽车行业在未来十年的发展和变革可能会比上个世纪更大。电动汽车（EV）正在迅速发展；车辆变得越来越软件定义，从而实现无线更新等开发；汽车制造商正在大力投资人工智能 (AI) 和无人驾驶汽车以及更多服务。当然，订阅正在为日常通勤者增加价值。这是该行业激动人心的时刻，未来的利润率应该会上升。
当投资汽车行业时，特斯拉（TSLA +2.27%）、Rivian（RIVN +1.12%）、比亚迪公司或意大利巨头法拉利（RACE +0.40%）等名字可能会浮现在脑海中，但机构资金实际上正在涌入传统汽车福特汽车公司（F +1.95%）。仅 2026 年第二季度就有近 70 亿美元的机构购买福特股票，超过 2025 年全年。以下是可能推动福特股票买入的因素。
扭转一个大问题
当然，有很多变数和原因可能会推动人们对福特重新产生兴趣，但背后可能有两个主要发展。首先，我们必须考虑到投资者和分析师终于获得了原始数据，表明福特正在解决其最大且成本最高的问题之一：车辆质量。福特在它不想在 2025 年赢得的一个类别中排名高于所有竞争对手：召回活动最多的制造商。福特去年以 153 起召回活动位居榜首，涉及近 1300 万辆汽车。过去五年里，福特在美国的召回活动每年都比任何竞争对手都多，除了 2024 年 Stellantis 短暂夺得冠军之外。
并非所有召回都是一样的，无线更新可以廉价地解决一长串车辆问题，但如果车辆需要物理维修，成本可能会很高。投资者会记得 2024 年第二季度，福特的总保修和召回成本飙升至 23 亿美元，比上一年增加了 7 亿美元。它导致税前利润大幅下降，削弱了福特满足华尔街预期的能力； the stock initially plunged almost 18%.
纽约证券交易所代码：F
这是好消息！尽管福特多年来一直宣扬纠正车辆质量是首要任务，但投资者不得不依赖该公司关于其内部指标指向积极方向的言论。当 JD Power 发布 2026 年美国初始质量研究时，情况发生了变化，该研究根据“每 100 辆车的问题数 (PP100)”对品牌进行评级。分数越低越好。福特总体排名第三，仅次于保时捷和劳恩斯，轻松成为排名最高的大众市场品牌。该研究的平均分为 PP175，而福特的问题少得多，得分为 PP152。仅在三年前，福特在同一项研究中排名第 23 位，这为福特正在解决其最大的长期问题之一的观点提供了可信度。
但等等，还有更多
除了解决汽车质量问题（目前道路上大量旧福特汽车需要一段时间才能解决这个问题）之外，华尔街还注意到福特的最新雄心：福特能源。福特能源公司宣布将为大型工业客户和人工智能（AI）数据中心提供电池储能系统（BESS）后，福特股价仅在 5 月份就飙升了近 50%，随后又回吐了自那以来大约一半的涨幅。后者需要不间断的电力和一个系统，该系统可以通过在电价便宜时充电、在电价高峰时放电来帮助降低成本。
福特正在投资约 20 亿美元，改造其位于肯塔基州格伦代尔的制造工厂，生产每年能够提供 20 GWh 电池存储能力的固定存储系统。首批交付客户的时间定于明年年底，摩根士丹利分析师估计，在满负荷生产的情况下，福特能源公司的年营业利润或息税前利润 (EBIT) 可能会达到 5 亿至 6 亿美元。
这一切意味着什么
There could be many reasons why Wall Street's interest in Ford has surged, including the company's lucrative 4.1% dividend yield even after its share price rise. Or Wall Street could be optimistic about Ford's plan to refresh roughly 80% of its North America vehicle portfolio by volume by the end of the decade. However, two big reasons likely influencing Wall Street are that Ford is gaining traction by improving vehicle quality and that it is seeking new revenue streams from its EV and battery technology, which could boost margins above the notoriously low-margin narrative that haunts the automotive industry.不管怎样，福特正在朝着积极的方向发展，华尔街当然也注意到了。