5 月 28 日，蓝色起源公司可重复使用的重型新格伦火箭发生爆炸，这是一次严重的挫折。它摧毁了火箭并损坏了蓝色起源重型火箭计划唯一运行的发射台。该公司试图证明其火箭可以为主要客户提供服务，包括亚马逊（AMZN +0.80%）的卫星互联网网络、美国宇航局的阿尔忒弥斯月球计划和美国国家安全任务。
首席执行官戴夫·林普 (Dave Limp) 预计新格伦号将在 2026 年底前恢复飞行。然而，蓝色起源不仅仅是修复旧的设置。相反，蓝色起源正在转向新的发布流程，这可以帮助其更快地恢复。但真正的考验是它能否解决可靠性问题并证明新格伦号可以定期安全发射。
蓝色起源正在将挫折转化为重新设计
尽管蓝色起源失去了避雷塔、运输架和液压缸，但发射场的几个重要部分幸存了下来。罐区、集成设施、车辆出入塔和水塔仍然可用或可修复。这使得全面重建的可能性降低，并且更容易相信 2026 年回归。
更大的变化是新格伦的发射方式。该公司不打算更换用于在发射台移动和升起火箭的旧运输安装器。相反，蓝色起源现在计划在一个区域组装火箭，将其移至发射台，用起重机将其垂直吊起，然后安装客户的有效载荷。该公司表示，这种方法已经计划用于未来更大版本的新格伦号。
新格伦是为重型卫星、政府和月球任务而建造的。如果蓝色起源能够解决可靠性问题，那么这次挫折仍可能有助于推动该公司建立更强大的发射系统。
客户需求
新格伦的恢复很重要，因为蓝色起源有真正的客户在排队。亚马逊计划利用新格伦号发射 12 颗柯伊伯计划卫星，并可选择发射另外 15 颗卫星。截至 2026 年 7 月上旬，Amazon Leo 已部署约 400 颗卫星，预计将于 2026 年晚些时候开始初始服务。但由于计划拥有 3,236 颗卫星网络，亚马逊仍需要发射更多卫星来建立有意义的覆盖范围和容量。
纳斯达克股票代码：AMZN
美国宇航局还与蓝色起源签订了第二个阿耳忒弥斯月球着陆器合同。这将新格伦的可靠性与蓝色起源的登月计划联系在一起。
路透社还报道称，蓝色起源正在以 1300 亿美元的估值寻求 100 亿美元的融资，杰夫·贝佐斯预计将追加 20 亿美元。这笔资金可以帮助修复发射基础设施并支持新格伦号重返飞行，但投资者将期待重复、可靠的发射。
然而，最大的风险仍然是可靠性。蓝色起源表示仍在调查 5 月份发生的故障，但早期迹象表明发动机区域位于新格伦火箭底部。新格伦号的上部火箭部分在 4 月份也出现了问题，导致 AST SpaceMobile 的 BlueBird-7 卫星进入了错误的轨道。
蓝色起源已经解决了四月份的飞行问题，此后美国联邦航空管理局表示，在下一次新格伦发射之前必须验证九项纠正措施。 5 月 28 日的地面测试爆炸又增加了一次挫折。因此，即使新格伦号在 12 月重返飞行，蓝色起源仍需要反复安全发射来证明火箭的可靠性。