奥本海默对特斯拉 Optimus 人形机器人的扩张速度表示怀疑，他告诉投资者，在 2029 年之前不太可能出现有意义的销售收入。
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在参观了特斯拉奥斯汀工厂后，分析师科林·拉什 (Colin Rusch) 在一份报告中表示，该公司表示将最终确定 Optimus 初始产能的硬件设计，目标是在 2027 年底实现首次商业收入。
但他比市场更加谨慎。鲁什写道：“我们认为，华尔街对扩大人形机器人收入的预期过于乐观。”
他补充道：“我们预计 2029 年之前的收入有限，因为硬件和操作软件的复杂性以及供应链准备情况限制了生产。”他将 Optimus 产能增长的假设推迟了两个季度。
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拉什对特斯拉的评级为“执行”，他对该业务的其他部分更为乐观。他表示，Cybercab 的模块化设计可实现并行生产并减少高达 40% 的质量，从而大幅降低制造成本，并表示特斯拉 50% 至 60% 的机器人出租车成本优势已成为现实。
他还表示，特斯拉进军半导体制造领域的举措“大胆但至关重要”，有助于降低供应风险并优化其杠杆率最高的零部件，并通过试点设施实现超过 250 亿美元的资本支出目标。
奥本海默将 2026 年的收入预期维持在 1050 亿美元，但将 2027 年的收入预测下调至 1088 亿美元，反映出 Optimus 增速放缓被 Cybercab 生产加快所抵消。
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