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特斯拉股票的关键统计数据
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发生了什么？
特斯拉（TSLA）已将其在欧洲的“全自动驾驶（监督）”系统更名为“完全自动驾驶（监督）”系统。它现在被称为“辅助驾驶”。
这一变化是在德国联邦交通部周二发表声明之后做出的。该部称“FSD”这个名字“有些误导性”。
据称，该系统不会接管整个驾驶任务；它支持加速、制动和转向等功能，驾驶员必须始终保持注意力集中。
在美国，该套件仍以完全自动驾驶（受监督）的形式出售。 Tesla 车主每月要花费 99 美元。
特斯拉正在推动欧洲各地的批准，由于伊朗战争导致燃料成本飙升，今年欧洲电动汽车销量有所上升。
监管机构正在密切关注。路透社报道称，特斯拉向欧洲监管机构施加压力，迫使一些监管机构放松安全测试和审查。
在美国，国家公路交通安全管理局正在调查 FSD 在雾天和明亮阳光下的表现。
它还正在检查消防安全部门是否导致司机违反交通规则，其中一些最终导致了碰撞。
还有一个法律问题。 2025 年 12 月，加州法官发现特斯拉围绕 Autopilot 和 FSD 进行了欺骗性营销。
特斯拉已反诉加州DMV，该案仍在审理中。
乔治梅森大学工程学教授米西·卡明斯表示，仅重命名是不够的。她认为欧洲机构忽视了美国对 FSD 的调查。
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市场告诉我们有关特斯拉股票的信息
对于特斯拉股票来说，这是一次品牌修复，而不是产品变更。软件是一样的，只是标签改变了。
尽管如此，FSD 仍然是故事的核心。在第二季度的电话会议上，特斯拉表示，大约 55% 的北美交付车辆在交付时启用了 FSD 订阅。
其最新财报显示，FSD 活跃订阅量为 148 万。特斯拉没有透露有多少来自免费试用或其他激励措施。
管理层还称第二季度的交付量创历史新高，并表示该季度的积压订单数量为 2023 年以来最大。
但这是有成本的。不包括监管信贷的汽车利润率从 19.2% 下降至 16.3%。今年资本支出预计将超过 250 亿美元，第二季度自由现金流为负。
因此，特斯拉股票正在平衡强劲的需求、大量支出和日益严格的监管审查。
欧洲可能会成为一个更大的 FSD 市场，但投资者希望看到批准在没有更多阻力的情况下获得通过。
特斯拉如何处理这一问题将影响市场对特斯拉股票的看法。
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