未来基金有限责任公司的投资者加里·布莱克认为,特斯拉公司的竞争对手正在大力投资开发自动驾驶技术,这有可能使埃隆·马斯克领导的电动汽车巨头在自动驾驶竞赛中落后。

盈利预期下降

布莱克周二在社交媒体平台X上引用了一位用户的帖子,质疑他对特斯拉的悲观前景。 “盈利修正是成长型股票的主要驱动力”,例如特斯拉、英伟达或 SK 海力士公司。

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然后他表示,“负面修正”已经摧毁了特斯拉今年迄今的表现。他表示,“WS 今天对 TSLA 当年的盈利预期低于 1​​、3、6、12 个月前”,并表示未来盈利预期正在下降。布莱克引用了特斯拉对 2028 年的预测。

他表示:“目前 TSLA 的盈利预计为 3.14 美元,比 1 个月前低 -5%,比 6 个月前低 -15%,比 12 个月前低 -28%。”

不断增长的竞争对手

布莱克提到了特斯拉竞争对手的投资。他说:“任何公正的观察者都清楚,特斯拉的全球竞争对手都在无监督经济上投资数十亿美元。”

Black表示,Alphabet Inc.的Waymo、WeRide Inc.、百度公司的Apollo Go和亚马逊公司的Zoox等竞争对手“每周完成超过100万次付费无人监管自动驾驶出行”。

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他还指出,英伟达与原始设备制造商合作以追求自主目标。 “我至少一年来一直主张,无监督自动驾驶正在成为全球汽车行业竞争的赌注。每个人都可以看到这一点,”他说。

盈利修正是增长股票的主要驱动力,无论是 $TSLA 、 $NVDA 、 $SKHY 等。对于 $TSLA 来说,负面修正已经压垮了股票年初至今(TSLA -20% 年初至今,NDX +15% 年初至今)。选择未来的任何一年。 WS 特斯拉当年的盈利预期比今天要低…… https://t.co/jx5GdUoPDi pic.twitter.com/MbNR5aHagU

— 加里·布莱克 (@garyblack00) 2026 年 9 月 1 日

罗斯·格伯谈 Cyber​​cab

Gerber Kawasaki 的投资者 Ross Gerber 在特斯拉 Cyber​​cab 发布会之前表示,他很期待 Cyber​​cab 的亮相,称其为第一款“物理人工智能电动汽车”,而且它不像 Waymo 和 Zoox 的 Robotaxis 那样“丑陋”。

然而,格伯早些时候曾对特斯拉 Robotaxi 的扩大规模表示怀疑,称当该服务开始发展时可能为时已晚。