8:30 主持人朱莉·海曼 (Julie Hyman)、杰克·康利 (Jake Conley) 和普拉斯·萨勃拉曼尼安 (Pras Subramanian) 讨论当天最大的市场新闻，包括 OpenAI ( OPAI.PVT ) 对年化收入的预测、 SpaceX ( SPCX ) 与电信巨头的竞争加剧以及达美航空 ( DAL ) 未达到第三季度盈利预期。
F/m Investments 首席执行官兼首席信息官 Alex Morris 也参加了该节目，讨论近期的债券抛售和利率环境对投资组合意味着什么。
我正在做。我正在做。欢迎来到8点30分。欢迎来到8点30分。是我。是我、普罗斯、朱莉和杰克。
这是我，上帝的声音。星期五快乐。
我们已经到了星期五。谢谢，它就在这里，呃，但是有很多新闻要报道，今天发生了很多事情。遗憾的是，星期五并不是一个缓慢的日子。嗯，让我们来谈谈这里的一点，呃，一点早起的乘客，达美航空，对吧？所以达美航空报告了第三季度的业绩，呃，有点没有达到目标。收入略低于分析师的预期。每股收益，调整后的每股收益也不见了，呃，有点调整了收入，但最重要的是他们受到了 5 亿美元的打击。呃，与去年同期相比，燃油成本更高，呃，与他们 7 月份的指导相比，呃，该季度的总燃油费用达到了 41 亿美元，比一年前增长了 62%。因此，基本上他们不得不下调全年每股收益和全年现金流的指导。呃，首席执行官埃里克·斯内尔（Eric Snell），呃，在 a.Call 上告诉我和一群记者，指导削减的全部影响是报价，这都是燃料，对吧？这是一件大事，他们之所以受到影响，嗯，你知道，他们的溢价和忠诚度业务不断增长，但不足以弥补这种巨额燃油费用。所以，呃，现在预计今年的销售额为 60 亿。我的意思是，这非常了不起。
这是一个相当陡峭的成本。这是逐年陡峭的成本。这太不可思议了。我的意思是，这也可能是我们看到伊朗战争对价格影响最明显的行业之一。就像通常情况下，航空公司的情况比较分散，就像，不，不，不，不，不，这是你的燃油账单。正如您所说，全年预计为 60 亿美元。燃料成本同比上涨 62%，这太荒谬了。不过，我想向达美航空指出一件事，因为对于像我这样的能源迷来说，这是一个有趣的细节，他们是唯一一家仍在运营和运营炼油厂的美国主要航空公司，他们通过将石油基本上转化为船用燃料、喷气燃料、柴油，然后出售这些产品，从而获得一点点油价缓解。他们本季度获得的炼油厂效益为每加仑 13 美分。他们本季度调整后的燃油价格为每加仑 361 美分。之后，价格将达到每加仑 374 美分，这听起来只是小幅上涨，但当您购买数百万加仑时，价格加起来相当可观。他们预测，我今天早上在这些收益中发现了一些非常有趣的东西。燃料成本
第四季度每加仑 4250 美分，这基本上比他们本季度的价格贵了整整 1 美元，但他们也预计炼油厂效益将增加一倍以上，达到每加仑 40 美分。基本上，我们会赚更多的钱，我们听到埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）这么说，那里的首席执行官今天早上对 CNBC 这么说。看，我们预计燃料价格只会在第四季度走高，因此他们将在炼油厂赚更多的钱，但这也会让他们付出代价。再次大幅增加，他们可能不得不提高票价，他们可能不得不提高票价来弥补这一点。您立即就会感受到消费者的压力。你已经是
徒步旅行费用。是啊是啊，继续吧。出色地，
我只是想说，今天早上我正在查看 CPI 数据，了解 8 月份航空公司票价的情况，同比上涨了 23% 左右。所以我的意思是，显然我们已经看到，我的意思是这是非季节性调整的，但尽管如此，我们已经看到了巨大的变化。机票价格的上涨，
我的意思是，即使像眼睛测试，对，没错，眼睛测试的术语，但你只要上网查找航班价格，或者是假期，或者只是休闲旅行，它的数量就会飙升，而且，呃，埃德·巴斯蒂安基本上谈论的是，你知道，人们仍然至少在达美航空上购买航班，对吧？他们仍然能够出售，呃，他们实际上比今年早些时候不得不削减运力时增加了一点运力，因为考虑到燃油价格，这些航班对他们来说并不有利可图。当你想到这一点时，这是一家有趣的航空公司，因为他们能够，他们，这是一笔巨大的燃油费用，他们不仅能够经受住它，而且实际上，呃，你知道，仍然显示出数十亿美元，呃，全年的营业利润以及类似的东西，他们实际上仍然在赚钱。我在这方面遇到了困难的是其他运营商，特别是一些利润率很低的廉价航空公司。我们已经看到，精神航空倒闭了。嗯，美国航空未能像达美航空那样经受住这场风暴，呃，而且它
可能是因为他们没有达美航空那种优质业务，而且我们之前也谈到过，杰克和我正在谈论信用卡报酬。是的，步入正轨。是的，
好吧，另一件事是股票也表现得更好，对吗？因此达美航空今年的股价上涨了 18%。曼联股价下跌 4%。美国航空下跌 16.5%。西南航空，我不知道，现在徘徊在预算溢价和折扣之间的下部地区，比以前少了一点，对吧？今年迄今为止，情况发生了一些变化。所以达美航空，这确实为达美航空带来了回报，正如我们一直在谈论的，现在有这样的情况。Kerfuffle，如果你愿意的话，这是埃隆·马斯克和达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安之间关于Skylink以及Starlink的一个好词，无论是Skylink，对不起，Skylink，Starlink，Starlink。我喜欢天联。
我更喜欢Skylink一点。星链天舞是
以及达美航空是否会提供这种服务。巴斯蒂安说不，但如果你看一下，我不知道电话中会讨论什么，但如果你看一下这些数字，至少在这些数字的表面上你看不到这一点，对吗？这是正确的。而且这些股票已从高点回落，但今年的表现仍然遥遥领先。
我看到一位评论员谈论你不会看到达美航空谈论他们实际上不会知道他们是否正在失去优质买家，对吧，但你会在预订中看到它，因为在某些地区你实际上可以寻找我想要的，我想要星链。有多少预订可能发生了潜在的溢价变化。当我说溢价（例如出租客舱业务）因为他们选择了 Starlink 作为选项而发生变化时，我们会看到，但它肯定会在电话中出现。呃，他必须解决这个问题，你知道，我们，呃，杰克和我早些时候在 CNBC 接受采访时观看了埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 谈论他对埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和那句话没有任何问题。他说，我拥有一辆特斯拉。我，
“我开的是特斯拉，”他说。作为一个男人，我对这个男人没有任何问题。我开特斯拉
报道称，已经有这样的报道了。
他说，他说他没说吧？他他他说他没有说过你不想和埃隆·马斯克做生意吧？他没有他
这么说，呃，是的，他说这不是一场混乱，这有点夸张了，他还说，看，我对他没有问题。呃，他指出，呃，当星链刚起步时，达美航空确实，呃，正在与他们密切谈判。他的论点是，当达美航空准备扩大规模时，星链还没有准备好，所以他们选择了其他选择。我，我想，对于这一切是如何发生的，埃隆会有非常不同的看法。我们看到那条推文说，看，埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）将因为这件事而失去工作，因为他不与斯塔利合作，这是埃隆·马斯克（Elon Musk）非常喜欢说的话。巴斯蒂安说，看，我什至不付钱。我不担心。我，我对我的董事会负责，你知道。和
如果你再看一遍，如果你看看今年迄今为止的股票，那个人不会被解雇，对吧。比其他所有人都做得更好。直到10点才打电话，对吗？所以稍后，是的，所以，所以我们，你知道，我们不会在这方面获得更多的细节。
在我们继续之前，我还有一个，呃，我有一个非常好的消费者金块给你们，一个很好的轶事。我有两个去过蒙特利尔的好朋友现在在蒙特利尔。他们的总部设在纽约。由于最后一刻的航班非常昂贵，他们乘坐美铁从纽约到蒙特利尔花了 13 个小时，早上 7 点左右出发，到达蒙特利尔，我不想算，大概是晚上 8 点。
他们节省了多少钱？你知道吗？
我觉得也就几百块钱吧，我当时想，其实不是
值得去那里 3 或
4天。这就是我说的，你在蒙特利尔损失了一天，
正确的。
我可能会直接付车费。
这是一次很酷的火车之旅。
我想说的是，他们一直在 Instagram 上发布照片，我的意思是，你正在穿过群山，那真是太美了。你在加拿大，你必须真正在边境出境，出示你的护照，然后再回来，但是
所以这就像是，我相信，这就像 78 小时的车程，对的，但实际上，是 45 分钟到 1 小时的飞行，对吧。
或者你也可以预订过夜卧铺，但他们没有这么做。他们只是坐了一整天的商务舱、商务舱、商务舱
火车一个小时的长途飞行。我们过夜。那太疯狂了。我知道。他们是在一辆马车里，然后是马匹拉着他们过去，
穿过，穿过，呃，上加拿大的北极苔原，他们实际上不会穿过。我，我没有，呃，我没有继续下去。所以我们要，我们要继续前进。
好吧，我们是调换顺序还是不调换顺序？不，
我不认为。
我们是。我们做到了，好吧。哦，我们需要确保我们所有人，好吧，
好吧，你猜怎么着？这是我们的继续。我们的继续是我们坚持
埃隆·马斯克就是我们，这就是接下来的事情。就这样吧。
哦，你现在要接我的任务了。就是这样吗？切断麦克风。我想要尴尬的继续。剪掉尴尬的后续。我就快点吧。好吧，我给你找一个有趣的。还记得不久前的移动广告口号吗？你现在能听到我说话吗？你现在能听到我说话吗？好吧，现在。移动运营商现在可以听到 SpaceX 的最新消息
搬到这里你听到音乐了吗？
新闻在这里。 SpaceX 购买了一大片低频段频谱。我们将讨论这一点，这将使他们在与现有的网络配对时，呃，能够建立未来的移动网络，对，呃，这里是地面网络。低频段允许信号穿过障碍物和建筑物，而 SpaceX 则可以。现有的网络或传输线基本上可以让这些卫星来引导你正在做的事情，比如说在外面或在船上。所以，呃，太好了，这就是好消息，对吧？ SpaceX 能否真正创建一个完整的地面直连蜂窝网络则是另一回事了。呃，要实现 2028 年初服务的预定目标，还有很多工作要做。所以这种情况正在发生，但是到目前为止，市场有点买账，我们看到 AT&T、Verizon、T-Mobile 在这里受到了猛烈的攻击。呃，他们非常认真地对待这一点，尽管在他们真正达到这一点之前可能还有一些技术上的困难和很长的路要走，对吗？
这就是你的观点。很多这样的股票，你知道，AT&T、T-Mobile、Verizon 昨天和今天早上确实跌落悬崖。但我想引用摩根大通的塞巴斯蒂安·佩蒂和他的团队的话。他们说，这正是你的观点，考虑到建立有竞争力的地面网络所需的时间、基础设施和资本，我们仍然认为美国无线现有企业的近期风险有限。这些与运营国家电网的资本支出企业不同。因为手机服务是一项非常巨大的业务，而且它与星链目前提供的服务模式非常不同。
好吧，这就是我今天早上想要解决的问题，比如还需要发生什么？好的，他们已经购买了新的带宽，这真是太棒了。这意味着什么？仍然存在，所以需要发生的部分仍然是该网络，对吧？你如何连接这一切？今天早上把所有这些放在一起，他们可以做一些不同的事情。他们可以建造自己的，建造自己的，你有一张纸条，上面说这将是 800 亿美元。要做到这一点需要花费很长时间和大量费用，正如我们所知，SpaceX 已经在其他方面投入了大量资金。他们可以做到，我猜 SpaceX 首席执行官 Gwy Shotwell 已经谈到过这一点。他们可以建造带有星链天线的小站。他们可以与有线电视公司合作，也可以从大型运营商之一租用容量。到目前为止，那些今天早上股票下跌的大型承运商表示，不，我们不会向您租用运力，因为就像您一样
走吧。你抢走了我们的生意，对吗？
所以问题是，一些分析师提出了这种可能性，他们是否在虚张声势，以此向这些运营商施加压力，迫使他们采取行动，让他们最终向他们租用一些运力，让他们的业务、现有业务承受如此大的压力，然后他们被迫这样做。所以你知道这里有一些游戏技巧，但我们只是展示了其他一些公司，因为。你知道你看到所有这些移动公司都在下跌，但我们看到其他频谱所有者，这些股票上涨，你知道其中一些塔所有者，因为我们的想法是，SpaceX 最终是否可以与他们进行一些交易，并从他们那里购买一些带宽和网络。
所以你所说的租赁空间，它被称为MVNO类型的业务，移动虚拟网络运营商。想想像这样的 Mint Mobile 公司。 SpaceX 也可以。购买一台 Mint Mobile，然后他们通过购买 Mint Mobile，他们就可以获得该合同。但你知道 RyanReynolds 公司
那个 Mint 就是瑞安·雷诺兹，是啊，是啊，
他做所有的事情。但你知道，Verizon 和 AT&T 会说，哇，哇，哇，我们，这不是同一笔交易，所以可能会出现一些问题。但你提到了 TD Cowan 关于虚张声势的记录，对吧？所以他们说，引用他们的注释，他们告诉我们，他们说我们相信一个合乎逻辑的结论点让我们走过场，引用建立一个网络来故意抑制无线。迫使倍数如此之低，以至于它要么像你说的那样要么带有洞穴，要么带有标志和MVNO，或者最终被淘汰，对吧？这也是一种可能性。我的意思是，这很奇怪，对吧？这就是我们在这里讨论的内容。很难说他们的游戏计划是什么，他们不能，他们声称我们将建立这个计划。我们要建立自己的网络。它将把卫星资产与地面资产相结合，就像你说的，呃，SpaceX 天线。这样的带宽和分布在地面上，或者天知道如何可能全部直接来自卫星，我们会看到，但这都是行业中令人兴奋的东西。我认为人们想要创新，他们想要改变。他们不想
不断被锁定在这些载体中。
好吧，但问题是改变什么？就像，好吧，所以如果我要改变，我必须有一个改变的理由，而不仅仅是因为这是一个全新的事情。
如果我被 Verizon 锁定 10 年
这可能是人们会改变的一个原因。这项服务也是如此。会更好。我们知道现在在农村地区效果更好，但是当负载能力较高时，例如同时网络上有很多人时，星链目前没有能力处理这种情况。这是正确的。所以他们必须改变这一点。好的，那么成本呢？会不会更便宜？我们知道，像 T-Mobile 这样的公司就是这样取得了一些成功，并且移动运营商之间有时会发生一些战争，也许是一点点，对吧？也许 SpaceX 会有一点更大的灵活性，就像他们必须在某些事情上获胜一样。他们不能仅靠现有而获胜。
好吧，从理论上讲，理论上，如果你必须这样做的话，做卫星比建造地面、地面塔和所有这些更便宜，但你必须结合起来。
但如果你必须做地面，你就必须做。我的意思是，这是 TD Cowan 的 8 亿美元以及多年来的资产
他们很可能不会走那条特定的路线。
但他们也不会这样做
完整构建。但你也是，你将拥有一般性的其他业务。基于卫星的 Wi-Fi 可以赚很多钱，并且可以补贴你的直接到直接和移动或直接销售东西的建设，对，呃，再说一次，有一个分析师是很好的。我只是在开玩笑。
我的意思是这也是
是啊是啊是啊是啊
而且，我认为马斯克支持外观社区有一个论点，不要与这个人打赌，
马斯克支持社区。我喜欢这样。
你知道还有什么是真的吗？这不是一个坏点，但是你知道还有什么是真的、真的很贵而且真的很难吗？火箭科学。而 SpaceX 在火箭领域占据主导地位。它现在是美国宇航局的主要承包商。它是其他几个国家航天机构的主要承包商，但这花了20年的时间。虽然花了很长时间，但谁能真正在这个领域与 SpaceX 进行大规模的竞争呢？这是我们一直在谈论 MAG 7 的话题，但我认为这也适用于这里，你知道，T-Mobile 或 AT&T、Verizon，这些公司已经存在很长时间了。他们都是老牌企业。但 20 到 40 年后，任何特定行业的前 20 名、前 40 名公司几乎不再一样。所以，如果你有时间的话。也许这就是我们开始看到对现任者的一些潜在威胁的威胁。
但这也是，如果你了解埃隆，这就是，这是股票的举动，对吧？这是他喜欢做的事情，大胆的举措。谁知道它们是否真的会发生以及何时发生，但那就是
正确的。这是正确的。好吧，采取其他一些，呃，崇高的目标，嗯，今天早上的崇高目标，嗯，OpenAI 又回到了新闻中。彭博社隔夜报道称，OpenAI 预计到年底年化收入将达到或超过 700 亿美元。年化收入是 OpenAI 和 Anthropic 等实验室喜欢使用的数字，但他们甚至不使用相同的指标。他们不这样做，所以这是问题的一部分。他们不以同样的方式量化它。截至 9 月底，OpenAI 的年化收入达到约 500 亿美元。他们现在预计将达到 70 美元或到年底达到这个目标。也就是说，基本上在我们收到彭博社报告的同时，英国《金融时报》（FT）也出面表示，他们的报告显示，实际上比 700 亿美元的目标更接近 50 美元。这里的问题，或者至少是问题的一部分，是这些公司如何进行会计处理。是的。我的意思是，年化收入不是一个真实的数字，但它也不是您通常从真实收益报告中看到的数字。就像您只报告季度或年度收入一样。你将其按年计算的原因是为了消除一些不稳定性和其他一些原因，
但这里的问题在于他们如何计算它，计算它，对不起。 OpenAI 只承认其通过云合作伙伴获得的收入份额，呃，就像它只承认与云合作伙伴达成的交易一样，它只承认自己在该收入中的份额。Anthropic 计算呃某些云合作伙伴的销售总额，所以就是这样。他们对如何计算自己的和别人的的进行了争论，因此这让你处于一个他们可以本质上做相同数量业务的境地。但随后得出两个截然不同的数字， 500亿对
70
十亿
厌倦了这个
这些都不重要。这
S1已经准备好了，
所以这次IPO都没有。
就是这样，天啊，所有这些数字都是假的，滴滴，滴滴。就像让我们得到 S1，这样我们就有了实际的数字，这样我们就可以真正了解这些业务是什么，你知道，我厌倦了所有的猜测，
我知道，我知道分析师必须有自己的观点。我知道这很重要。让市场对这些公司是否赚钱有一定的了解，但在我们获得两个 S1 之前，这都是猜测，因为这些是私营公司，实际上不需要报告任何内容，
正确的？那么，我们看到所有这些与人工智能行业相关的名字，就像被这些头条新闻震撼一样，是不是很奇怪，对吧？就像，显然它们是有道理的，但正如你所说，一切都没有得到证实。这都是回顾数据。我们不知道
有什么新的问题。缺乏确定性和清晰度，市场抓住了这个，这个，这些泄漏和这个把握
到你所拥有的
目前还不清楚昨天《金融时报》开篇报道中提到的 200 亿美元的轻描淡写是否真的是这样？这只是对他们所测量的内容的误解吗？我不清楚在什么时间段内究竟发生了什么，但是，是的，昨天它给所有这些股票带来了压力，看起来抛售仍在继续。
它是
还，
还值得指出的是，你计算年化收入的方式，或者他们似乎这样做的方式，是通过你所赚取的收入的一些短窗口，你所赚取的收入，对不起，然后推断出今年剩余时间，这。任何人都会告诉你这是在几个不同框架上的假设。就像如果你假设某件事会一遍又一遍地翻倍，你就会得到不切实际的数字。
是的，你也可以看看，看看，看看苹果，对吧？您以他们的假日季度为例，就像他们在假日季度对收入进行年化处理一样，对吗？这，这就像，对吧，
这很糟糕，对吧？我认为我们的假设是，他们这样做是因为这个原因，因为它是块状的。它非常凹凸不平。他们想让事情变得顺利
不断成长，不断成长，对吧，
是的。并且不断增长，而也许它就像赢得不同的合同一样时断时续。
年化收入的良好预测有利于 IPO 之前的估值。睁开眼睛，再融资 300 亿美元，使它们的估值达到 1.4 万亿美元。你做到这一点的方法是告诉你的风险投资家、你的资助者以及所有这些人，看看我们的收入增长有多快。看看我们要去哪里。这就是你的理由。我们的价值应该是 1.5 万亿美元。
我想知道，你知道，SpaceX 为内部人士提供了一种独特的锁定时间表，我们是否会在人类身上看到这种情况？我们会看到开放人工智能吗？我不知道，因为我觉得我们有两个不同的方面，而我们的部分人对市场上的珊瑚礁所感受到的压力非常怀疑，对吗？然后还有另一面，OpenAI 的私人筹款。是的，虽然没有他们想要的那么多，但仍然很多。这些人现在只想进入是因为他们想要，他们以后可以以更高的价值退出吗？这只是一种交易，还是真正的信徒，对吧？这是一个很好的问题。
这，这也是，
与此
收入只是图片的一半。图片的另一半是这个行业发行的所有债务。因此，当我们得到这些 S1 时，真正关键的数字将是你实际上用硬数字实际上赚了多少钱，因为信贷市场上现在有数千亿美元的债务。在某些时候，正如我们每天都在说的那样，总有一天有人要还清这笔钱，所以必须有人来承担责任。
在汽车世界，建造一个像样的工厂一样的工厂成本是 50 亿美元。这是很多钱。人们吓坏了。花费真多啊太多了，呃，这是一个巨大的承诺。50 亿美元在这个世界上就像一个数据柜。这没什么，你知道，数字没有任何意义。
我们所有人，我们都嘲笑一家估值约为 2 亿美元的公司。就好像你们根本不在同一个球场打球。你在，你在少年棒球联盟里被嘲笑。
嗯，好吧，最后，在我们休息之前，我只是想标记一下。一些改变。因此，前沿实验室会定期更新其条款和条件。大家定期
更新了却没有人读。
Anthropic 的最新更新中有一个有趣的地方。他们说，引用，我们已经禁止对我们的模型进行持续的、不必要的、辱骂或残忍的行为。嗯，换句话说，你不能辱骂人工智能机器人克劳德。你可以，你可以表达沮丧，但如果你太刻薄，克劳德就会结束谈话，这涉及到人格和权利的整个问题，我的意思是，我想他们不希望人们变得刻薄，这很好。
我可以，我可以告诉你我对此的看法吗？所以
不，不要给我。
就你的观点而言，这是在《纽约时报》的那篇惊人报道之后发生的，该报道讲述了实验室如何与宗教领袖会面，试图向教皇（所有人天主教会的领袖）提出论点，即这些人应该被视为具有人权、人格、意识和灵魂的人类，这是一个非常难以提出的论点。我的意思是，我，我认为，是的，这项技术的能力令人印象深刻，但剥离这一点，它只是 1 和 0。这是代码。这不是。如果我，呃，你知道，如果我，如果，如果有人被他们的浪漫伴侣抛弃了。在大多数情况下，反应是某种悲伤和毁灭。如果我只是关闭聊天 GPT 并且不再使用它，它并不关心。但我，我，我，所以焦点一直在意识上。然而，我认为这实际上很重要，因为法学硕士只会鹦鹉学舌地模仿他们所得到的东西，你知道，它的好坏取决于你喂它的东西。这就是为什么我们很早就看到了一些，当其中一些，呃，当它第一次推出时，我们看到了其中的一些。呃，法学硕士推出了纳粹意识形态，因为他们在 X 上发现了它。我有一个理论，这比意识更多
如果人们辱骂、说刻薄的话、咒骂他们的聊天机器人，那么令人担心的是，聊天机器人最终会开始将这些信息反映给用户。
让我补充一点。我向克劳德询问了这条规则。对于这个规则，你有什么看法呢？它是什么，它对感知之类的东西说了些什么？等等。它说了几件事。首先，它说，你知道，它使得这是一个不对称风险的事情。你看，如果我确实有感情，这让我感觉很糟糕，这是一个很好的政策，对吗？第二件事，对人的影响，这与我们不残忍对待动物是一样的。这是我们作为一个社会的一件事，是的，他说的最后一件事，这是我认为最有趣的一件事，与滥用、引用重叠，长期滥用压力通常是试图打破模型保障措施的一部分。呃，所以这种行为已经是公司想要阻止的事情。所以，如果你只是滥用这种责任，给我一个奇怪的东西，责任，它可能，好吧，好吧，给你，接受它。所以这就是他们，这就是克劳德所说的人类自己的规则。所以我认为这是他们想要减少虐待的最令人信服的原因，
它还问克劳德，这很像透过镜子，就像我们在问机器人机器人是什么一样。
我知道这一点。我知道这一点。好吧
伙计们，我们要休息一下了。我们马上回来。我们会谈论价格，谈论
费率。
欢迎回到8点30分。我们一直在观察利率不断走高，而收益率的上涨在某种程度上有所放缓，但让我们谈谈人们应该在他们的投资组合中做什么，如果与我们所看到的行动有什么不同的话。亚历克斯·莫里斯现在