特斯拉周三公布了第二季度财报，披露的利润远低于预期。该公司本已陷入困境的股价今年迄今已下跌约 14%，在财报发布后进一步下跌。

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的汽车制造商曾经是其科技帝国的顶峰，如今已让位于 SpaceX。马斯克的火箭和人工智能公司上个月举行了历史上规模最大的股市首次亮相，使地球上最富有的人成为世界上第一个万亿富翁，尽管他的净资产此后已从峰值回落。

特斯拉公布的每股收益为 31 美分（衡量利润除以已发行股票数量），低于华尔街预测的每股 51 美分。其营收为 282.3 亿美元，而预期为 257.1 亿美元。数据公布后，该公司股价在盘后交易中立即下跌超过 3%。去年第二季度的盈利同样不稳定。

SpaceX 和特斯拉的股价今年以来均大幅下跌，这家火箭公司自上市以来已下跌约 26%。与此同时，特斯拉去年因美国电动汽车税收补贴终止以及来自更便宜的中国汽车制造商的竞争加剧而遭受损失。

尽管特斯拉在上一季度财报中未达到收入预期，但该公司本月早些时候透露，其第二季度汽车销量超出了华尔街的预期。这种明显的转变主要是由欧洲的销售推动的，欧洲电动汽车补贴仍然存在，而且美伊战争导致汽油价格飙升，导致消费者购买电动汽车。

然而，特斯拉的汽车销量不再像以前那样对其市场表现至关重要，因为该公司已将赌注转向机器人、自动驾驶和人工智能。马斯克去年声称，特斯拉的擎天柱机器人尚未进入大规模生产，并且已经面临众多中国竞争对手，它将成为有史以来最大的产品并消除贫困。

该公司的无人驾驶出租车服务 Robotaxi 已成为特斯拉的一个主要焦点，成为潜在的新收入来源。特斯拉本周早些时候宣布，将把坦帕和奥兰多纳入 Robotaxi 的运营范围。该服务目前在奥斯汀、达拉斯、休斯顿和迈阿密的部分地区提供。

马斯克多年来一直宣称自动驾驶服务将有几乎无限的需求，并声称数百万辆自动驾驶汽车很快就会出现在美国道路上。正如马斯克的承诺经常出现的情况一样，他未能实现这些崇高目标，而且推出速度也很缓慢。

目前，特斯拉在奥斯汀推出了这项服务，目前只有约 50 辆 Robotaxis 运营。