Laffer Tengler Investments 首席执行官兼首席信息官 Nancy Tengler 和她的专家小组就通用汽车 (GM) 迁往纳斯达克 (^IXIC) 是否使其成为一家科技公司或数据公司展开了争论。今天的小组成员包括雅虎财经高级汽车记者 Pras Subramanian、Axios 高级人工智能记者 Madison Mills、Envorso 创始人 Adrian Balfour 和 Clocktower Group 首席宏观策略师 Eric Wallerstein。
通用汽车的旅程始于多年前，当时他们引进了一批苹果高管进入公司，试图帮助扭转产品局面。呃，甚至在那之前，他们就有了，嗯，你知道，OnStar 系统等等，就像 Verizon 那样。因此，他们已经在互联世界（例如连接汽车）领域投入了 10、15 年的时间。嗯，然后，你知道，10 年前，8 年前，他们引进了苹果的一些精确技术来尝试扭转 PD。这并没有像他们想象的那么顺利。嗯和
你有，嗯，嗯，嗯，通用汽车公司的一位资深人士向我提到这就像高中联谊会的舞蹈。一侧是男孩，另一侧是女孩。通用汽车公司的技术人员不一定会与帕洛阿尔托的苹果公司人员混在一起。所以，呃，但我认为他们现在已经好一点了。嗯，有些出现了一些混乱。我知道现在里面的一些人实际上很有能力。嗯，转到纳斯达克是一个好的举措吗？呃，也许如果您是一家数据公司并且正在销售数据。嗯，有多少纳斯达克公司在销售属于硬件的硬核产品？嗯，汽车是第一批出现在野外的机器人。嗯，但我不认为通用汽车会玩机器人游戏。嗯，你知道，他们摆脱了邮轮业务，他们整合了自己的自动驾驶单元。嗯，那里有几个不同的步骤，所以有点混乱。嗯，如果这是一个数据游戏或者如果它是一个机器人游戏，我真的可以看到它。但如果没有那个，我不确定。
是的，这有点像，你知道，所以当然通用汽车，对，他们肯定一直在努力转向更多的技术重点。他们上周在纽约举行了总经理前锋日。他们谈论了新的设计流程以及使用人工智能使汽车更快，谈论了新的软件定义的车辆架构，谈论了新的电池，所以他们真的在推动这项技术，你知道，第一种与汽车有关的观点。但同时喜欢这次纳斯达克上市，喜欢让我休息一下。就像我要把我的消防装备放在火上，现在我是一名消防员。你知道，就像你仍然是一家汽车公司，拥有巨大的实物资本支出需求。你有成千上万的工人。嗯，你，我的意思是它是看向前的 PE，对吧？我的意思是，这家公司仍然陷于困境，因为我们是一家工业公司。只需更改上市地点，然后，您知道，纳斯达克 100 指数、纳斯达克 100 指数纳入就很好，但您不一定像您所说的那样是一家科技公司，您知道。你仍然是一个汽车制造商。
所以最大的赢家是纳斯达克。我只是从字面上把这句话从我的脑海中删除了。
正确的。