汽车行业通常可以找到价值。当比较所有传统汽车制造商中可以说是最接近的三个竞争对手时，福特汽车公司 (F -0.65%)、通用汽车 (GM -0.21%) 和 Stellantis (STLA -4.11%)，你很快就会注意到华尔街正在鼓掌哪一家，忽视哪一家，不想碰哪一家。
F 数据由 YCharts 提供。
在接下来的五年里，Stellantis 正在着手实施一项价值 700 亿美元的庞大全球转型计划，但它不会成为这三者中最好的汽车制造商或企业。然而，由于该公司被大量抛售，对于愿意冒险该公司能够执行并通过重组获得吸引力的投资者来说，它具有巨大的近期上涨空间。当它开始证明进展是真实的时，预计该股会反弹更高。
让我们仔细看看开发投资者似乎忽视的一件事情，以及随着 Stellantis 接近第三季度末和下一次财报电话会议而需要关注的事情。
被忽视的人才流入
当 Stellantis 首席执行官安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 接手这家陷入困境的全球汽车制造商时，很明显它需要进行彻底改革和人才涌入。仅在 2025 年，Stellantis 就雇佣了 2,000 多名工程师，其中许多人专注于质量改进。 Stellantis 在一份声明中还指出，招聘激增的部分原因是为了支持其价值创造计划，该计划的目标是到 2028 年节省 70 亿美元的成本。
这是一个很好的迹象，表明 Stellantis 正在引进工程人才，并投资数百亿美元用于新平台、车辆发布和质量改进。值得注意的是，该公司现已冻结其北美总部招聘白领员工。这表明它正在进入下一阶段，继续推进其改造。
Stellantis 在一份声明中表示：“上半年，为了支持价值创造计划和 FaSTLAne 2030 战略计划，我们进行了前所未有的招聘，现在我们正在进入人才战略的下一阶段，重点是整合新员工、增加内部职业机会并继续培养我们员工的能力。”
为什么新人才很重要
从表面上看，斯特兰蒂斯的计划满足了所有条件。该公司正在向其利润引擎北美市场投入巨额资金，该公司将推出一长串新车，以夺回失去的市场份额，并满足对更便宜的汽车的压抑需求。为此，该公司推出了七款售价低于 40,000 美元的车辆和两款售价低于 30,000 美元的车辆。这肯定会提高公司的销量和收入，但同样重要的是，它将通过增加利用率不足的工厂的产量来提高盈利能力。
从本质上讲，尽管 Stellantis 言出必行，并制定了强有力的全球扭亏为盈计划，但整个战略的成败在于开发能够产生强劲需求的更高质量的车辆，尤其是在其北美利润引擎方面。在开发强大的产品线和更高效的平台的推动下，引进数千名工程师并将他们纳入更广泛的周转计划，将是成功的关键。
纽约证券交易所代码：STLA
注意独特的吉普车。图片来源：Stellantis。
最后一件事要看
投资者很容易对 Stellantis 第二季度的北美出货量感到兴奋，该地区的车辆出货量比去年同期增长了 38%。然而，虽然部分原因确实是由更新后的 Jeep Grand Wagoneer 等车辆的强劲零售业绩推动的（第二季度销量增长 43%），但出货量增长的另一大部分是在计划的夏季工厂关闭之前装载库存。
当第三季度数据发布时，我们需要关注的是北美的出货量如何变化。它会出现上升，表明对其新产品的需求更强吗？还是会暴跌，表明北美第二季度 38% 的涨幅更多纯粹是由于库存增加所致？
最终，Stellantis 的核心工程人才流入被忽视了，但它是其全球更新的关键组成部分，将推出 60 多款新车。现在招聘冻结表明下一阶段正在进行中，这应该会让投资者对公司未来三到五年的扭亏为盈前景感到乐观。