原文标题:Iran emphasises self-sufficiency in battle against US economic war
伊朗当局相信他们能够承受美国的制裁,但警告未来的一年将是艰难的。
伊朗德黑兰 — — 尽管美国本周宣布针对伊朗实施新的经济制裁,但伊朗当局坚称其国内产能将能够维持该国经济的发展。
美国的目的是利用制裁迫使伊朗在两国长达六个月的战争中屈服。但伊朗政府表示已做好准备,周一晚间,经济部长阿里·马达尼扎德在国家电视台上提到了一项为期两年的计划。
“我们有自己的工具,我们也了解游戏规则,”马达尼扎德在谈到伊朗多年来试图规避制裁的经验时说道。他补充说,在美国不再是唯一主导力量的世界中,德黑兰可能会“继续进攻”,并相信许多国家将有效拒绝美国总统唐纳德·特朗普切断与伊朗所有联系的威胁。
储备必需品、外币和黄金已成为德黑兰的主要策略。在世界上资源最丰富的国家之一,政府还被迫实行能源配给。
央行行长阿卜杜勒纳赛尔·赫马蒂 (Abdolnasser Hemmati) 在本周早些时候的一次会议上对高级商业代表表示,伊朗主要外汇收入来源石油出口几乎完全停止。但赫马蒂向商界领袖保证,用于购买必需品的外汇并不短缺,因为央行“在[美国]无法进入的地方”拥有现金储备。
赫马蒂承认通货膨胀失控和人民购买力不断下降等“严重问题”,但他表示,“忍受苦难与崩溃和美国所追求的目标有很大不同”。
伊朗政府发言人法特梅·莫哈杰拉尼 (Fatemeh Mohajerani) 周二对官方媒体表示,不要指望明年情况会有所好转。她还表示,伊朗最高国家安全委员会必须授权政府披露该国贫困水平的数据。
伊朗本国货币周二在公开市场上兑美元汇率跌至历史新低205万里亚尔,周三小幅回升。
在家做
尽管存在动荡,伊朗新任命的安全负责人穆赫森·礼扎伊在本周早些时候接受国家电视台采访时敦促年轻的伊朗人“进入经济”并开始生产家庭和社区所需的商品。
这种心态几十年来一直渗透到伊斯兰共和国的战略思维中,国家发展计划一再强调“自给自足”,并设定了以巨大代价实现这一目标的目标。
为了减少约 9000 万人口对粮食进口的依赖,政府声称伊朗 85% 的农产品可以在国内生产,尽管人们仍然担心国内农业产量的增加对伊朗严重的水资源短缺问题意味着什么。
农业部长吴拉姆-礼萨·努里 (Gholam-Reza Nouri) 周二在国家电视台上表示,德黑兰的目标是在短期内将国内粮食自给率提高到 90%,然后最终在国内生产该国所有必需粮食。
努里表示,伊朗进口了约 160 亿美元的农产品,出口了 80 亿美元的农产品——尽管一些产品的出口在 3 月份战争开始后不久就暂停了。
伊朗依赖进口基本食品和饲料商品,包括小麦、玉米、大米和植物油。阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯是伊朗通过再出口中心提供精制糖和小麦粉的最大供应国。俄罗斯和中亚也可以通过里海向伊朗北部提供一些粮食。
联合国粮食及农业组织三月份表示,进口成本上升、物流中断以及旨在保护国内供应的政策反应正在加速伊朗的食品通胀并降低家庭购买力。它还警告说,陆路贸易路线没有能力取代通常通过海上运输的大量货物。
根据伊朗统计中心的最新报告,7 月份伊朗食品价格比去年同期上涨 128% 以上。现在,用同样的钱在德黑兰和全国范围内购买的食品比六个月前要少得多。
伊朗政府还表示,该国约 97% 的药品都是由该国生产的,尽管进口药品在药品总支出中所占比例要大得多。
议会卫生委员会发言人萨尔曼·埃沙吉 (Salman Eshaghi) 5 月表示,伊朗近 1000 种药品面临一定程度的短缺。近几个月来,包括本周在内,在政府确认将逐步切断对某些进口商品的廉价货币配置后,药品价格也大幅上涨。
战时的艰难选择
伊朗当局表示,他们正在迅速修复战争期间伊朗基础设施遭受的一些损坏,包括遭到美国和以色列广泛轰炸的石油、天然气和公用设施。
这加剧了伊朗现有的能源短缺和基础设施问题。
继续困扰德黑兰和全国各地城市的家庭和工业单位,而随着天气变冷和需求增加,天然气短缺预计将在几个月内出现。
周二和周三,德黑兰、马什哈德、卡拉季等几个城市的相当多加油站也耗尽了政府分配给他们的燃料,导致排长队。
政府发言人 Mohajerani 周三承诺,到 9 月 22 日伊朗当前日历月结束时,现有燃油价格和配额水平将保持不变。但政府已经削减了私家车的燃油配额。
伊朗国家石油炼制和分销公司周三承诺,到今年年底,即3月下旬,伊朗南部两家新炼油厂的落成将使伊朗的产能增加约1200万升/日,有助于抵消部分短缺。
伊朗经济学家萨德赫·阿尔霍赛尼在周二的一次演讲中警告说,伊朗政府别无选择,只能通过提高燃油价格来进行“痛苦的改革”,以避免社会动荡期间再次发生“流血事件”。
“如果伊朗走向大规模混乱——长达数公里的加油队列并变得像委内瑞拉一样——将会发生更糟糕、更难以处理的事情,”他说。
但燃料成本的再次上涨将导致运输成本上升,从而进一步加剧通货膨胀,许多人已经陷入困境。伊朗可能会继续承受历史水平的压力,但它越来越容易受到资源和能力逐渐耗尽的循环的影响。