原文：Even Honda is pivoting to data centers
池。这一里程碑使本田成为最新进军炙手可热的能源市场的汽车公司。
本田取消在美国的电动汽车项目三个月后，该汽车制造商转向储能。电动汽车电池原定在俄亥俄州的一家工厂生产，该工厂是本田与 LG Energy Solution 的合资企业运营的工厂。现在，这些单元将前往数据中心而不是车道。
本田的转型正值共和党取消税收抵免后，美国对电动汽车的需求仍然疲软，税收抵免旨在刺激美国的电动汽车和电池生产。新电动汽车的销量同比仍然下降，部分原因是消费者提前购买以利用去年九月取消的税收抵免。
这种不确定性导致本田大幅改变策略，取消了三款原本销往美国市场的电动汽车。该汽车制造商上一财年减记了 157 亿美元，部分是为了重组其电动汽车战略。其中国业务的疲软以及电动汽车的飙升也导致了资产减记。
但尽管进行了重组，本田并未解散与 LG 能源的合资企业。与特斯拉、福特和通用汽车等几乎所有其他汽车制造商一样，本田也认为电池本身就是一项大业务。
根据 SEIA 和 Benchmark Minerals 的一份报告，固定存储市场一直在蓬勃发展，同比增长 32%。今年一季度，储能系统装机量9.7吉瓦时。这些电池足以建造大约 120,000 辆电动汽车。
预计这种高速增长将持续下去。该报告估计，到本世纪末，每年将安装 110 吉瓦时的储能装置，几乎是市场规模的三倍。
这也是一个有利可图的市场。迄今为止，特斯拉占据了大部分销量，其销量为 3 辆