中国是否通过转运澳大利亚货物接收了美国F-35零部件？

出于对敏感军事技术的担忧，澳大利亚和美国正在调查误运至香港的 F-35 零部件。

中国是否通过转移澳大利亚货物接收了美国F-35零部件？在社交媒体上

美国正在调查有关其先进 F-35 隐形战斗机计划的部分部件在从澳大利亚运往美国期间被转移到香港的报道。

上周的事件引发了人们的疑问：中国是否可能获得了华盛顿最先进武器系统之一的组件。

到目前为止，美国或澳大利亚当局没有任何迹象表明北京故意转移货物或获取该技术。

周二，澳大利亚国防部长理查德·马勒斯表示，涉及的部件并不“敏感”。中国外交部表示不了解此事。

那么，这起事件究竟是怎么回事，严重程度如何？

我们知道什么？

周六，美国媒体 Politico 报道称，一批 F-35 组件，包括采用雷达偏转技术设计的座舱盖和武器舱门，在离开澳大利亚后意外改道运往香港。

这

五角大楼 F-35 联合项目办公室表示，已意识到涉及战斗机部件的“运输问题”，并正在与美国当局和行业合作伙伴合作回收这些部件。

该办公室表示：“我们正在积极与美国当局和行业合作伙伴合作，取回这些组件，调查事件并采取保障措施，以避免未来再次发生。”

马勒斯证实了这一事件，并透露澳大利亚正在帮助美国和 F-35 的主要承包商洛克希德·马丁公司调查所发生的事情。 “我们正在仔细研究澳大利亚那边发生的一切，”他说。 “不过，最终，这个问题将由美国和洛克希德公司根据所发生的情况来处理。”

澳大利亚拥有 72 架 F-35，是美国以外共享全球备件库的七个国家之一。悉尼北部威廉敦的一个仓库是支持战机的亚太枢纽。

为什么这批货物被转运到香港？

目前还不清楚。五角大楼和澳大利亚当局都没有公开解释这批货物为何运往香港，也没有证据表明中国

对其转移负有责任。

虽然洛克希德·马丁公司负责管理全球备件计划，但两名消息人士告诉法新社，该计划本身由美国军方控制。澳大利亚国防官员此前曾表示，堪培拉不控制或指导威廉敦仓库的 F-35 零部件出口。

视台防务编辑亚历克斯·加托普洛斯表示，该项目的国际性质使其后勤工作有些复杂。

“F-35 项目虽然是美国的，但由来自 11 个国家的分包商提供。除美国外，还有 13 个国家拥有 F-35，因此为每个空军提供供应的后勤网络非常庞大，”他说。

出于安全原因，洛克希德·马丁澳大利亚公司拒绝讨论具体的运输程序，但表示每批货物都经过“尽最大努力”处理，并符合美国法规。

这有多严重？

该事件严重到足以让五角大楼展开调查，以试图找回这些部件。

然而，澳大利亚国防部长马尔斯淡化了该事件的安全影响。“我们这里说的不是敏感设备或敏感部件，”他说。

担忧源于

F-35 是第五代隐形战斗机，融合了隐形涂层、先进雷达、传感器和网络功能。据美国国会研究服务处称，已建造了 1,200 多辆，有 19 个国家下了订单。

中国此前也被指控寻求有关该计划的信息。美国国防科学委员会 2013 年发布的一份报告称，中国的网络攻击获取了五角大楼多个项目的信息，其中包括联合攻击战斗机项目。

多年来，美国官员一直对他们所说的来自中国政府的间谍威胁发出警告，而检察官则对北京情报人员提起刑事诉讼，指控他们通过非法网络入侵等方式窃取政府机密材料和专有商业数据。

今年 1 月，一名前美国海军水手因向代表中国行事的情报官员出售船只和海军系统的技术和操作手册而被判有罪，被判处 16 年以上监禁。

然而，半岛电视台的国防编辑亚历克斯·加托普洛斯警告说，不要假设拥有

单个组件将为北京提供任何重大技术优势。

他说：“虽然中国以密集的工业间谍活动而闻名，但其自己的隐形战斗机计划正在取得进展，第六代原型机已上线。” “中国会从 F-35 的较小非必要部件中收集多少实际信息是有争议的。”