特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周五表示，特斯拉将于明年年中左右在其得克萨斯州超级工厂停止生产Cybertruck，因为该公司将把重心转向自动驾驶汽车。

“特斯拉将在明年年中左右逐步停止在得克萨斯超级工厂生产Cybertruck，以便为增加Cybercab的产量腾出空间，”马斯克发推表示。

特斯拉将于明年年中左右在得克萨斯超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，以便为增加Cybercab的产量腾出空间

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026年11月6日

在回应一位称Cybertruck是特斯拉有史以来最好车型的用户时，马斯克回复道：“没错，但Cybertruck车队还会存在很长时间。”该卡车首席工程师韦斯·莫里尔在回应马斯克的帖子时写道：“Cybertruck是一个不可思议的技术开发平台，并通过Cybercab延续下去。”他感谢了卡车车主以及“每一位为让未来看起来像未来做出贡献的人”。

这款不锈钢皮卡于2023年底首次交付给客户，但一直难以赢得买家。据Electrek报道，特斯拉第三季度在其包含Cybertruck的“其他车型”类别中交付了8,295辆汽车，同比下降48%。据该媒体报道，这意味着这款卡车的销量大约仅为特斯拉为其生产线设定的年产25万辆目标的十分之一。

特斯拉11月低点

马斯克已将Cybercab——特斯拉的robotaxi——置于其推动这家汽车制造商转型为AI与机器人公司的核心位置。2025年4月，他表示特斯拉将在奥斯汀推出首个robotaxi服务，使用运行其全自动驾驶软件的Model Y车辆，并于次年开始在得克萨斯州生产Cybercab。

特斯拉于9月3日在奥斯汀的有限区域内开始提供Cybercab的乘坐服务。这款双座车型没有方向盘和踏板，最早于2024年10月发布。美国国家公路交通安全管理局当时表示正在“评估相关情况”，因为联邦法规通常要求汽车配备人工操控装置。据报道，特斯拉于4月开始生产Cybercab，截至上线时已在得克萨斯州注册了45辆。

据《Auto Express》报道，马斯克在2024年的发布会上表示，他预计Cybercab的成本约为3万美元。

马斯克的合并计划

这一转变之际，马斯克正在权衡将特斯拉与SpaceX合并，后者今年早些时候吸收了他的AI公司xAI。上个月，马斯克表示两家公司的董事会都已成立由独立董事组成的特别委员会来评估合并事宜，此举将通过把火箭、卫星、AI模型、机器人和汽车整合到同一屋檐下，重塑他的AI帝国。此后SpaceX的一份文件证实，任何合并都需要其“控股股东”马斯克的批准。

特斯拉和SpaceX合并正式宣布由……？

合并还将缔造一个比特币储备巨头，将SpaceX的18,712枚BTC与特斯拉的11,509枚BTC合并，总计30,221枚BTC，按当前价格价值约23亿美元。

这两家公司还阻止其股票在由加密货币交易所OKX和纽约证券交易所所有者ICE正在构建的代币化股票平台上发行。